Pasarela pietonală din Parcul Cancicov, una dintre cele mai vizibile investiții din municipiul Bacău, a ajuns un simbol al întârzierilor, modificărilor succesive și incertitudinii. Proiectul, estimat la aproape 7 milioane de euro și finanțat initial din fonduri europene, se află din nou în impas, într-un context complicat de probleme tehnice, deficiențe constatate de Inspectoratul de Stat în Construcții și dificultăți majore ale constructorului italian Manelli.

Proiectul pasarelei: când a început și ce probleme au apărut au fost
Contractul pentru pasarela pietonală din Parcul Cancicov a fost semnat în 2019, în administrația fostului primar Cosmin Necula, iar proiectarea si executia au fost realizate în mandatul primarului, Lucian Viziteu. Investiția face parte din proiectul mai amplu „Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov – Stadion – Bazin – Universitate”.
De la început, lucrarea a fost marcată de dificultăți tehnice. Stâlpul principal a fost proiectat greșit și a necesitat refaceri, în timpul execuției a fost tăiată o rețea de comunicații, iar în zona „Cascada” s-a constatat că pânza freatică este mult mai aproape de suprafață decât indica studiul geotehnic. Toate aceste probleme au generat modificări de soluții, întârzieri repetate și depășirea succesivă a termenelor de finalizare.

Blocajul din 2025: hobane, ISC și un șantier pustiu
În 2025, proiectul a intrat într-un nou blocaj major. Lucrările au fost oprite din vara iar pe șantier nu se mai lucrează de atunci. Viceprimarul municipiului Bacău, Leonard Bulai, a explicat la acea vreme că „intreruperile pe șantier sunt din cauza descoperirii unor cămine de apă, în zona scărilor de sub pod si pentru tehnologia de montaj a unor piese și reechilibrarea hobanelor„. De atunci totul a ramas blocat.
Pe lângă blocajul tehnic, Inspectoratul de Stat în Construcții a constatat și deficiențe procedurale. În urma unui control efectuat pe 12 iunie 2025, ISC a identificat lipsa unor documente obligatorii de calitate, precum procese-verbale pentru lucrările ascunse și documente nesemnate de proiectant, diriginte de șantier și executant. Executantul a fost sancționat conform legii.

Problemele firmei Manelli: criză în Italia și litigii în România
Contextul devine și mai complicat dacă este analizată situația constructorului. Presa italiană a relatat în 2025 despre o criză financiară profundă a grupului Manelli, cu șantiere blocate, întârzieri în lanț, greve ale muncitorilor și salarii neplătite în mai multe orașe, printre care Genova, Palermo, Padova, Bergamo sau Treviso. Potrivit publicațiilor italiene, compania a intrat într-o procedură pentru a evita falimentul, iar o parte din activitate a fost preluată temporar de CMC Ravenna, cu opțiune de cumpărare, într-o încercare de salvare (detalii aici, aici, aici si aici)
În paralel, în România, Manelli Impresa S.p.A. Monopoli – Sucursala București se confruntă cu probleme în instanță. În luna ianuarie 2026 au fost înregistrate mai multe dosare (vezi aici si aici) , inclusiv ordonanțe de plată formulate de creditori, o acțiune în răspundere contractuală și o cerere de deschidere a procedurii insolvenței (vezi aici). Aceste litigii indică dificultăți de plată și conflicte contractuale cu parteneri locali, într-un moment în care compania derulează sau ar trebui să finalizeze lucrări publice importante.

Poziția Primăriei Bacău
Aseară, într-un „live” pe Facebook, primarul Viziteu a declarat că, dacă firma nu va continua lucrările luna aceasta, municipalitatea va fi nevoită să rezilieze contractul și să organizeze o nouă licitație pentru continuarea acestora:
„Pasarela nu are nici un defect major, cum au spus unii. Constructorul are probleme financiare. Pana la sfarsitul lunii, ori va rezolva problema ori vom rezilia contractul si vom scoate din nou la licitatie, astfel incat sa o finalizam anul acesta. ” a precizat primarul Municipiului Bacau, Lucian Viziteu
Pasarela pietonală din zona Parcului Cancicov rămâne, însă, un proiect cu multe semne de întrebare. Întârzierile acumulate în peste cinci ani, erorile de proiectare, blocajele tehnice, sancțiunile ISC și problemele financiare ale constructorului creează un tablou complicat, în care finalizarea lucrării depinde de foarte multi factori. Pentru moment, șantierul rămâne în așteptare, iar băcăuanii privesc încă o investiție majoră fără un orizont clar de finalizare.


Titlul trebuie sa fie „nici o surpriza”, inca un proiect distrus de administratia usr
Ce vina are primarul ca firma da faliment?
Pana sa da faliment a durat 5 ani!Proiectul trebuie finalizat la finald e 2023!Esti penibil!
Înapoi la PSD. Atunci era bine, primeam mici gratis.
Se stia de cateva luni ca aici se va ajunge,insa primarul a incercat sa ascunda problema,amvorbit cu muncitoricare mi-aupovestit ce era pesantier,directorul nu mai raspundea de luni de zile,problememulte
Ce vina are el ca firma da faliment?
Pai el nu are niciodata nici o vina,,tot timtpul sunt altii si proiectele sunt pierdute,furate sau intarziate
Dar nu au zis ei ca e totul ok si e lumea rea?
Au glumit;))daca le a mers si lumea ia votat
Dar e vreun proiect terminat in Bacau si util?ce ne mai mira.Oricum,va da vina pe constructor si el ramane fara vinovatie,stim deja.
Sa faceti o paralela daca putetice cofinantarea aveau proiectele astea in 2019,cat au acum,din ce axe sunt si cati bani nu au revenit municipiului.O sa aveti mari surprize,totule trucat,facut din pix
E finalizata 90%,trebuie sa se toane niste ciment peste ea.Se va termina anul acesta
Dati banii inapoi borfasilor
Doamna arhitect are vreo opinie in legatura cu aceasta pasarela?ar fi frumos s-o aflam….
“Paraseala” de 7 milioane!
manelli…si e suficient,sau trebuia sa fie.
inca un proiect ratat si a venit si dna-ul ca la mai toate proiectele,felicitari,acum pe cined dati vina???