EXCLUSIV: Probleme la pasarela Cancicov. Viceprimar Bulai: „Așteptăm de la proiectant soluții pentru reechilibrarea hobanelor”

23

Pasarela pietonală din zona Parcului Cancicov continuă să fie un șantier fără final. Deși a costat aproximativ 7 milioane de euro și a avut mai multe termene de finalizare depășite, lucrările sunt din nou blocate din cauza unor situații tehnice. În loc să fie inaugurată, pasarela adaugă o nouă filă la lista lungă de întârzieri, modificări de proiect și erori.

Viceprimar Bulai: „Așteptăm de la proiectant soluții pentru tehnologia de montaj a unor piese și reechilibrarea hobanelor”

Viceprimarul municipiului Bacău, Leonard Bulai, a declarat pentru Bacau.net că lucrările sunt oprite în zona scărilor de sub pod, după descoperirea unor cămine de apă neprevăzute în proiect. Mai mult, nici pe pasarela nu se toarna beton pentru a se finaliza, din cauza hobanelor care nu sunt „pregatite” sa reziste la acea greutate. Până la primirea acestor soluții tehnice, șantierul rămâne în stand-by:

Întreruperile pe șantier sunt din cauza descoperirii unor cămine de apă, în zona scărilor de sub pod. Așteptăm de la proiectant soluții pentru această situație (modificări la grinda de fundare), dar și pentru tehnologia de montaj a unor piese și reechilibrarea hobanelor. După parcurgerea acestor pași, urmează turnarea.” a precizat viceprimarul Bulai pentru Bacau.net

O pasarelă cu probleme din 2019 până in 2025 – erori de proiectare și termene ratate

Pasarela, finanțată printr-un contract pe fonduri europene semnat în 2019, în administrația primarului Cosmin Necula, a fost proiectată în primul mandat al actualului primar Lucian Viziteu. De atunci, proiectul a fost marcat de numeroase dificultăți tehnice. Stâlpul principal din zona Parcului Cancicov a fost proiectat greșit și refăcut de mai multe ori, iar în timpul lucrărilor a fost tăiată o rețea de comunicații speciale. In zona „Cascada”, s-a descoperit că pânza freatică era mult mai aproape de suprafață decât arăta studiul geotehnic, ceea ce a impus schimbarea soluțiilor tehnice. Toate aceste probleme au dus la întârzieri succesive, transformând pasarela într-un șantier care pare că nu se mai termină.

Vom reveni.


Fiti la curent cu ultimele stiri din Bacau. Urmariti Bacau.net si pe: Google News, Facebook, Twitter X, Instagram, TikTok


23 comentarii

    • e tehnologie noua, un praf de ciment aruncat la lopata sigur ajuta la facturare. Asa cum s-au „amenajat” strazi de pamant in oras cu un autogreder obosit. Modern totul!

  1. Din moment ce investiţia e de aproximativ 7 milioane de euro şi lucrările au avut deja termene multiple ratate, este inacceptabil ca acum să aflăm de probleme tehnice grave. Chiar n-a existat un control eficient la proiectare sau constructor până să deschidem şantierul?

  2. Ne aflăm din nou în situaţia în care un obiectiv «de modernizare» rămâne blocat, iar responsabilităţile se pasează între primărie, proiectant şi constructor. Va plăti cinema toate întârzierile şi greşelile de proiectare?

  3. Cand a candidat Ivancea l-au tradat si Fechet & Co, erau aliati pe hartie, in realitate tot pe brailean l-au susținut cei de la PNL, sa le “multumiti” acum si lor pentru dezastrul din Bacau.

  4. Domnul Nostru Academnician Doctor Inginer Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu, Lăudat fie-i Numele, în 5 ani de mandat a finalizat cu bine vreun proiect? Sfințească-i-se Numele Său!

  5. Ei, până la urmă, îl vopsește frumos și îl introduce în circuitul turistic, iar pe cele două părți vor fi montate panouri publicitare. Scot și ei un ban! Cine se mai urcă pe el, după aceste informații publicate!

  6. de la primele sapaturi a fost foarte multa apa, nu-ti trebuia multa scoala ca sa-ti dai seama de panza freatica…. si au muncit program scurt sau deloc, sau unu munceste si sapte se uita

  7. se va carpi,se vor gasi solutii,se vor monta niste stalpi…se vvor monta niste videouri frumoase de echipa primarului si bacauanii vor fi bucurosi de modernizare

    • Dacă citești un text, înțelegi întotdeauna ce scrie în el? Îți spune în articol ca a fost obținută finanțarea în mandatul Necula și s-a facut proiectul tehnic în primul mandat Viziteu. Nu ca ar fi vreunul mai bun. Toți o apa si-un pământ.

  8. Pe acolo vor trece maxim 10 bicicliști pe zi.
    De ce trebuie turnat BETON și nu se poate pune o suprafață gen tartan? Ar fi util si pentru pietoni și nu ar îngreuna monstruozitatea.

  9. Recomand blocarea circulatiei pe sub pasarela, si interzicerea accesului pe pasarela, pentru evitarea tragediilor! Eu personal cand trec cu masina pe sub ea, am o strângere in spate si respir ușurat cand o depasesc!

Lasa un comentariu

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.