FOTO | Au început lucrările la drumul tehnologic de la Ciobănuș, după două săptămâni de blocaj la CJ Bacău. Patru excavatoare lucrează în albia Trotușului

Adaugă-ne ca sursă în Google Urmărește-ne pe Google News

Lucrările pentru amenajarea drumului tehnologic de la Ciobănuș, comuna Asău, au început sâmbătă, 10 octombrie, după aproape două săptămâni de întârzieri administrative provocate de neemiterea autorizației de construire de către Consiliul Județean Bacău. Drumul provizoriu, finanțat cu aproximativ 1,5 milioane de lei, va permite reluarea traficului greu pe DN12A, în zona podului prăbușit pe 23 septembrie.

Deși intervenția fusese stabilită în regim de urgență printr-o hotărâre a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, emiterea autorizației de construire a fost amânată în repetate rânduri. Consiliul Județean Bacău a solicitat succesiv documente suplimentare de la Primăria Asău și alte instituții, inclusiv acorduri și protocoale de la Apele Române, iar ulterior a susținut că autorizarea ar fi de competența Ministerului Transporturilor.

Ministerul Transporturilor a contrazis însă oficial această interpretare, precizând, într-un răspuns transmis pe 7 octombrie, că autorizarea drumului tehnologic intră în competența autorităților locale sau județene. Blocajul a continuat inclusiv după clarificarea situației juridice. Între timp, secretarul general al județului, Elena-Cătălina Zară, a intrat în concediu de odihnă, după mai multe solicitări succesive aprobate de conducerea CJ Bacău.

Autorizația a fost semnată în cele din urmă joi, 8 octombrie, în jurul orei 17:00, după ce întârzierile, documentele solicitate succesiv și situația concediilor au fost prezentate pe larg de Bacau.NET și Ziarul de Bacău. Președinta CJ Bacău, Cristina Breahnă-Pravăț, a chemat-o din concediu pe secretarul general pentru semnarea documentului.

Astfel, după aproape două săptămâni pierdute cu procedurile administrative, Primăria Asău a putut începe efectiv amenajarea traseului provizoriu.

Primarul din Asău: Lucrările au început sâmbătă. Patru excavatoare lucrează în albia Trotușului, chiar dacă plouă

Contactat luni dimineață, 12 octombrie, de Bacau.NET, primarul comunei Asău, Emilian Budacă, a confirmat că lucrările la drumul tehnologic au început încă de sâmbătă, 10 octombrie.

Potrivit edilului, constructorul lucrează inclusiv luni, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile. Patru excavatoare intervin în albia râului Trotuș pentru pregătirea terenului și amenajarea traversării provizorii.

Primarul Emilian Budacă estimează că lucrările vor dura aproximativ o săptămână, dacă nu apar probleme tehnice sau întârzieri provocate de vreme. Obiectivul este ca drumul să fie finalizat cât mai repede, astfel încât traficul greu să poată fi reluat pe această rută importantă dintre Moldova și Transilvania.

Drumul tehnologic va avea o lungime de aproximativ 100 de metri și va traversa râul Trotuș în apropierea podului prăbușit. Conform documentației tehnice, soluția recomandată presupune amenajarea a două benzi de circulație, prin montarea unor cadre prefabricate din beton pe anrocamente, peste care vor fi așternute straturi de balast și piatră spartă.

Noua traversare este proiectată pentru a permite inclusiv trecerea unor transporturi cu tonaje foarte mari, de peste 60 de tone, potrivit informațiilor privind capacitatea structurii.

Finanțarea, în valoare de 1,49 milioane de lei, a fost asigurată de Consiliul Județean Bacău din fondul de rezervă bugetară, iar implementarea proiectului revine Primăriei Asău.

Până la sfârșitul lunii octombrie ar urma să fie montat și podul metalic provizoriu. Se așteaptă desemnarea constructorului pentru noul pod de beton

Drumul tehnologic reprezintă prima soluție pentru deblocarea traficului greu după prăbușirea podului de la Ciobănuș, însă autoritățile pregătesc și o a doua variantă temporară.

Până la sfârșitul lunii octombrie este prevăzută instalarea unui pod metalic provizoriu de către CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași. Acesta ar urma să asigure o traversare alternativă a râului Trotuș, dar cu o capacitate de tonaj mai redusă decât cea prevăzută pentru drumul tehnologic.

În paralel, se apropie de final și licitația pentru proiectarea și construirea unui nou pod de beton pe DN12A, care îl va înlocui definitiv pe cel prăbușit – fiind solutia finala,pe termen lung. Procedura de achiziție a fost lansată înainte de incidentul din 23 septembrie, iar valoarea estimată a contractului este de aproximativ 18,16 milioane de lei, fără TVA.

Potrivit informațiilor obținute anterior de Bacau.NET, la licitație au fost depuse șase oferte, iar desemnarea constructorului ar putea avea loc tot până la sfârșitul lunii octombrie, dacă nu apar noi întârzieri sau contestații.

Noul pod va avea o lungime de aproximativ 62,5 metri, două benzi de circulație și trotuare pietonale. Contractul prevede o durată totală de 14 luni, dintre care șase luni pentru proiectare și opt luni pentru execuție.

Până la realizarea investiției definitive, drumul tehnologic și podul metalic provizoriu sunt soluțiile prin care autoritățile încearcă să restabilească legătura rutieră dintre Comănești și Ghimeș, afectată de prăbușirea podului de pe DN12A.