Doua filmari noi au fost postate in spatiul online de Spiri Drone, un impatimit al infrastructurii. Cele doua video-uri au fost realizate pe loturile 2 si 3 din Autostrada Moldovei Buzau – Focsani.
Umbrarescu foloseste tehnici moderne, de ultima generatie, care-l ajuta sa lucreze rapid si eficient. O astfel de masinarie este prezentata in acest video, cu care UMB sparge piloni uriasi de beton.
Ponta a închis sccf iasi care era un colos in tehnologie să-i facă loc firmei psd.Cind va fabrica grinzi armate monolit de 50 de metri sa vorbiți de tehnologie
Pilotii respectivi sunt fara betonita, pilotii se toarna pana sus ca sa acopere armatura, pt ca ulterior la excavat sa nu indoaie barele, ultimul metru de armatura vine incastrata in radier. La pilotii cu betonita e acelasi procedeu, dar depinde de natura terenului si de mofturile proiectantului, el alege tehnica de executie.
De ce trebuie sparți pilonii?
Porțiunea respectiva este un amestec de bentonita și ciment din această cauză se toarnă mai înalți.
In 2008 am lucrat cu așa ceva și spărgea piloți forați cu diametrul de 150 cm.
Și atunci era ceva de ,,ultimă generație”. Probabil că pentru reporter e de ultimă generație.
In 2005 firma Bechtel spargea pilonii cu asa ceva
Înainte se spărgea cu piconul era mult mai costisitor și se pierdea mult timp .
Gelu:
te pui cu profesionistii,super baieti.
Cu asa ceva lucram acum 7-8 ani.Asa ca nu esre de ultima generatie.
Foarte important ce ai spus :))))
Pentru România e, nu te supăra , unde lucrai matale cu acest utilaj?
Ba da, pt ca mașinării de genul nu se schimba generația odată cu Mercedesul. Trenurile de 8 ani sunt de ultima generație. Dacă Germania ar schimba acum trenurile de la ei și ar începe sa primească locomotive sau vagoane noi, în 8 ani nu ar termina de schimbat trenurile.
SUPER-UMBRARESCU !