VIDEO: Așa va arăta Drumul Expres Focșani–Brăila, construit de UMB

Adaugă-ne ca sursă în Google Urmărește-ne pe Google News

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Focșani–Brăila Asocierii de constructori români SA&PE Construct S.R.L. (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade S.R.L. – Arcada Company.

Valoarea ofertei câștigătoare este de 4,29 miliarde lei (fără TVA), iar semnarea contractului va fi posibilă dacă, în termen de 10 zile, nu vor fi depuse contestații.

„Drumul Expres Focșani–Brăila are o lungime de 73,5 kilometri și va asigura legătura între Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila–Galați, dar și cu Tulcea și Constanța. Este cel mai lung tronson de drum de mare viteză licitat într-un singur contract. Constructorul, un consorțiu cu experiență solidă, va putea deschide circulația etapizat, pe tronsoane funcționale independent. Este un proiect foarte bine pregătit, cu elemente noi care respectă angajamentele sociale, de mediu și de inovare”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Detalii contract

Contractul are o durată totală de 42 de luni – șase luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027 și de la Bugetul de Stat.

Elemente de infrastructură prevăzute pe traseu

2 parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii cu zonă pentru benzinărie și comerț/alimentație publică.

57 de structuri (poduri și viaducte);

6 noduri rutiere (Focșani – intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și Brăila – intersecție Drum Expres Buzău–Brăila);