Un Boeing al Blue Air, aflat la Bacău, este scos la licitație. Avionul nu mai este însă în stare de navigabilitate. Care este pretul de pornire

0
avion blueair bacau vanzare
avion blueair bacau vanzare

Un Boeing 737-500 care a făcut parte din flota Blue Air și se află în prezent la Bacău este scos la licitație cu un preț de pornire de 238.000 de euro. O altă aeronavă similară, parcată în Italia, este oferită la același preț. În spatele sumelor aparent reduse pentru două avioane comerciale se află însă costuri importante pentru o eventuală readucere a acestora în serviciu, anunta airlinestravel.ro

Este vorba despre aeronavele Boeing 737-530 cu înmatriculările YR-AME și YR-AMA, care au fost operate de Blue Air. Ambele apar în prezent în lista licitațiilor de pe platforma Azitis, la un preț de pornire de 238.000 de euro fiecare. YR-AME este localizat pe Strada Aeroportului din Bacău, iar YR-AMA se află la Forlì, în Italia.

Avionul de la Bacău a fost fabricat în 1991

Potrivit datelor publicate în anunțul de licitație, YR-AME este un Boeing 737-530 fabricat în mai 1991, configurat pentru 120 de pasageri.

Aeronava are o istorie de peste trei decenii. Înainte să ajungă la Blue Air, avionul a fost operat de Lufthansa sub înmatricularea D-ABIR. Ulterior, a intrat în flota companiei românești, unde a primit indicativul YR-AME.

Pentru participarea la licitația aeronavei de la Bacău este prevăzută o garanție de 250.000 de lei. În cazul adjudecării, documentația publicată de platformă prevede plata unui avans de 10% și ulterior achitarea diferenței de preț.

Avionul și-a pierdut navigabilitatea

Prețul de pornire de 238.000 de euro poate părea redus raportat la valoarea obișnuită a unei aeronave comerciale, însă situația tehnică a avionului de la Bacău complică semnificativ o eventuală revenire în serviciu.

În condițiile speciale ale licitației se precizează că pentru YR-AME nu au mai fost efectuate operațiuni de mentenanță și de conservare a motoarelor din iunie 2022. Din acest motiv, aeronava și-a pierdut navigabilitatea.

Pentru repunerea în funcțiune ar trebui obținut un acord de la Boeing, dar și un deviz privind lucrările necesare pentru ca avionul să poată primi din nou aprobarea de navigabilitate.

Ultima mentenanță importantă menționată în documentație este un control de tip „10-Years Check”, efectuat în februarie 2021. Platforma mai precizează că trenul de aterizare era funcțional după ultimul zbor, însă nu a fost conservat.

Au mai existat tentative de vânzare fără ofertanți

Aeronava YR-AME nu apare pentru prima dată la vânzare. O licitație organizată în perioada 19-26 mai 2026 s-a încheiat cu zero oferte și zero participanți, iar prețul de rezervă nu a fost atins.

O altă procedură desfășurată în decembrie 2025 avusese același rezultat, fără oferte pentru avionul aflat la Bacău.

În prezent, platforma Azitis afișează din nou atât YR-AME, cât și YR-AMA în lista aeronavelor scoase la licitație, fiecare cu un preț de 238.000 de euro.

Lasa un mesaj

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.