Potrivit economedia.ro, cifra de afaceri a firmelor controlate de cel mai puternic constructor roman – Dorinel Umbrarescu – depaseste pragul de un miliard de euro in 2022. Profitul a crescut si el, ajungand la aproape 300 de milioane lei ( 60 mil euro ).
Umbrarescu a castigat 9 dintre cele 13 loturi ale Autostrazii A7 Ploiesti – Pascani, dar si alte contracte in Transilvania si Bucuresti. In total, Umbrarescu are in lucru 430 km de autostrada si drum expres, contracte de ajung la o valoare de 5 miliarde euro.
”Cele trei mari firme deținute de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, au cumulat anul trecut afaceri de 5,43 miliarde lei (1,1 miliarde de euro), în creștere cu circa 50% față de afacerile cumulate în anul precedent, arată datele analizate de Economedia. Cele mai mari afaceri au fost raportate de Spedition UMB, de 2,13 miliarde lei, în creștere cu 61%, de la 1,32 miliarde lei în 2021. Compania a raportat anul trecut un profit net de 137,8 milioane lei, în creștere cu 363%, de la 29,7 milioane lei în 2021. Numărul de angajați a ajuns la 46, o creștere de 9%, de la 42 în 2021. Tehnostrade a raportat afaceri de 1,7 miliarde lei în 2022, în creștere cu 39%, de la 1,22 miliarde lei în 2021. Profitul companiei a fost de 147,9 milioane lei anul trecut, în creștere cu 3%, de la 142,8 milioane lei în 2021, iar numărul de angajați a crescut cu 51%, de la 2.259 în 2021 la 3.423 în 2022.În ceea ce privește SA&PE Construct, afacerile au crescut cu 59%, la 1,6 miliarde lei, de la un miliard lei în 2021. Profitul a ajuns la 12,9 milioane lei, de la 7,8 milioane lei în 2021, după o creștere de 65%, iar numărul de angajați a scăzut cu 79%, de la 14 la 3 angajați.” noteaza jurnalistii de la Economedia
Firmele controlate de Umbrarescu – Spedition UMB, SA&PE Construct si Tehnostrade – au contracte cu CNAIR in valoare de 24 miliarde lei, aproximativ 5 miliarde euro:
Contractele pe care CNAIR le derulează cu Umbrărescu:
- Autostrada Lugoj – Deva, lotul 2 Margina – Holdea (9 km, din care 2 km cu tuneluri) – 1,8 miliarde lei
- Autostrada Transilvania, lotul Mihăești – Zimbor (30 km) – 1,6 miliarde lei
- Autostrada Transilvania, lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) – 836 milioane lei
- Autostrada București Nord A0, lotul 2 (19 km) – 831 milioane lei
- Autostrada București Nord A0, Lotul 4 (4,5 km) – 312 milioane lei
- Drum Expres Craiova – Pitești, lot 3 (32 km) – 780 milioane lei (suplimentare de 110 milioane lei)
- Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4 (32 km) – 617 milioane lei
- Drum Expres Brăila – Galați (12 km) – 371 milioane lei
- Autostrada Modovei A7, Lotul 1 Buzău – Focșani (4,6 km) – 689 milioane lei
- Autostrada Modovei A7, Lotul 2 Buzău – Focșani (30,8 km) – 1,3 miliarde lei
- Autostrada Modovei A7, Lotul 3 Buzău – Focșani (36,1 km) – 1,4 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 4 Buzău – Focșani (10,94 km) – 760 milioane lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Focșani – Bacău (36 km) – 2,66 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Focșani – Bacău (39 km) – 2,8 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Focșani – Bacău (22 km) – 1,7 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Bacău – Pașcani (30 km) – 1,8 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Bacău – Pașcani (19 km) – 1,4 miliarde lei
- Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Bacău – Pașcani (29 km) – 1,7 miliarde lei
- Centura Galați (30 km) – 705 milioane lei
- Podul peste Siret Cosmești – 185 milioane lei.
Sursa: Economedia.ro
Îmi vine sa rad, între Bologna și Firenze exista tuneluri de 10 km, de 9 km, de 4, 3 km și o grămadă de tuneluri mai scurte, la noi de 20 de ani se chinuie să facă pe o distanță de 10 km 2, 3 tuneluri de 100, 200 de metri, judecați și voi ce fel de guvernanți s-au perindat la putere în Romania timp de 32 de ani care în afară de ciordeala nu fac nimic altceva
Cele mai mari preturi din lume …si daca in loc de utilije si lopeti ar lucra cu linguri si tot ar fi profitabile… ciocoilor
Ma bu ur sa aud despre dinamismul domnului Umbrarescu despre crearea locurilor de munca și de salarii decente observ ca niște nenorociți de Americani cum a r fi cei de la Bechtel comandați de clasa masonica dau târcoale și au de gind sa facă de asa natura pentru a nu merge nimic în Rominie a r fi păcat s-o sa r spulbera gândurile și viitorul multor Romini chear a s dori pt viitor sa părăsesc diaspora Cinste D le Umbrarescu sper sa nu va poată nimeni concura
Foarte bine. Face treaba ar trebui sustinut facut un parteneriat cu cnaur si dat lui toate lucrarile daca se tine de treaba. Ne-am lamurit cu firnele straine. Nu mai sunt ce au fost.