Traseul actualizat al Autostrăzii A13 Brașov–Bacău, prezentat oficial: tunel sub Dealul Lempeș și conexiune directă cu A3 la Codlea

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a prezentat, miercuri, autorităților locale din județul Brașov, varianta actualizată a traseului, în cadrul unei ședințe de lucru organizate la sediul Consiliului Județean Brașov. Au fost prezenți reprezentanți ai CJ Brașov, Primăriei municipiului și ai localităților traversate de viitoarea autostradă.

Noua variantă, rezultată în urma analizelor din teren și a consultărilor cu autoritățile locale, aduce modificări semnificative: lungimea totală a autostrăzii crește de la 162 la 174 de kilometri, cu 12 kilometri mai mult decât varianta inițială. Pe tronsonul brașovean, în lungime de aproximativ 37 km, traseul va traversa localitățile Codlea, Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman și Prejmer, până la limita cu județul Covasna.

Sunt prevăzute noduri rutiere la intersecțiile cu drumurile naționale și județene, supratraversări ale căii ferate, precum și un tunel de circa 600 de metri în zona de protecție a ariei naturale Dealul Lempeș, pentru a proteja mediul și biodiversitatea locală.

Kilometrul zero al autostrăzii A13 este stabilit la intersecția cu Autostrada A3 București–Brașov, în nordul municipiului Codlea. În zona DN 13, proiectul include un nod rutier de legătură, corelat cu planul municipalității de lărgire la patru benzi a tronsonului Bod–Hălchiu, pentru a asigura o conexiune eficientă între cele două proiecte majore.

De la kilometrul 8, traseul este deviat pentru a respecta restricțiile impuse de Carfil SA și de aria protejată Dealul Lempeș. În continuare, autostrada va avea un nod rutier la Sânpetru (DJ 103), va supratraversa DN 11 și calea ferată la Hărman, și va include un nod rutier în zona Prejmer, cu drum de legătură spre Stupinii Prejmerului.

În paralel, CNIR a depus documentațiile pentru emiterea certificatelor de urbanism la consiliile județene Brașov, Covasna și Bacău. În zona municipiului Onești, lucrările la investigațiile geotehnice continuă, fiind forați deja peste 13.400 de metri liniari – adică aproximativ 43% din totalul planificat.

Autostrada A13 Brașov–Bacău va lega Transilvania de Moldova, conectându-se la Autostrada Sibiu–Făgăraș–Brașov (A3) în zona Codlea și la Autostrada Moldovei (A7) la Răcăciuni. Studiul de fezabilitate aflat în desfășurare va stabili traseul final, costurile și detaliile tehnice pentru proiectarea și execuția lucrărilor.