Sondaj cu 1500 de persoane pe grupul Orasul Bacau. Ce parere au bacauanii despre pistele de biciclete din oras

4

Peste 1500 de bacauani au participat la un sondaj publicat pe grupul Orasul Bacau. Acestia si-au exprimat opinia in legatura cu utilitatea proiectului ce se implementeaza in oras, legat de pistele de biciclete. Parerile sunt impartite, chiar daca mai mult de jumatate ( 57%) considera ca aceste piste nu sunt benefice – din cauza implementarii proiectului.

Ce spun bacauanii. Care sunt principalele probleme legate de implementarea acestui proiect

Aproximativ 200 de bacauani si-au exprimat parerea in comentarii, explicand problemele cu care se confrunta zi de zi in Bacau, din cauza acestui proiect. Trecand prin comentarii, bacauanii considera ca pistele de biciclete trebuie sa existe, fiind o alternativa de mobilitate sanatoasa, rapida si verde, insa implementarea proiectului lasa de dorit: de la lucrari de proasta calitate, la lipsa parcarilor si la ingustarea benzilor care genereaza un trafic infernal.

Cateva dintre opiniile relevante le gasiti mai jos:

Pistele-s bune, așa rele cum sunt! Așteptăm și PARCĂRILE subterane, supraterane, supraetajate, că și din astea sunt în orașele civilizate! Nu doar trasate cu linii de vopsea!” a spun Ionel

Parchezi mașina la 4 blocuri fata de blocul unde stai… Noi și asa nu aveam parcări. Parchezi pe unde apuci ca să stea o dunga verde lângă trotuar de aiurea. Se putea face doar pe centru unde e strada mai lata și zona mai circulata,dar pe unele străduțe înguste chiar nu își au rostul.” a precizat Aurel

Consider ca la nivel de Bacau erau necesare piste pentru biciclete, indiferent de numarul ACTUAL al biciclistilor. Acestia, atunci cand se deplasau cu bicicleta trebuiau sa se simta in siguranta. Dar felul cum au fost proiectate si nu mai zic de felul cum au fost executate, ne duce la gandul ca incompetenta este la rang de frunte. Nimeni nu si-a pus problema unde vor fi parcate autoturismele care de foarte multi ani, au fost parcate pe locul actual al pistelor.” – Gafiuc Neculai

E normal sa avem piste pt. biciclete,dar lucrările făcute lasă de dorit iar (rampa)panta care face trecerea de la trotuar la strada pt. persoanele cu handicap nu prea sunt bine făcute, etc…” a precizat Dana

Eu nu am o problema cu pistele cat am cu semafoarele puse fix la iesire din sensul giratoriu in special acela de la Podul de la Margineni , mi se pare cel mai inutil ...” a spus Gina

Nu, în modul în care s-a lucrat și încă nu s-a terminat. Da, asa ar trebui, asa e normal sa fie, dar cum se lucrează…, toate trotuarele sunt,, varză” a spus Maria

Din noiembrie și pană in aprilie cine se mai trage…cu bicicleta…?” a spus Emanuel

In concluzie, o dezbatere mai ampla inaintea elaborarii acestui proiect era benefica pentru oras si ar fi evitat multe dintre problemele cu care ne confruntam sau de care ne vom lovi pe viitor.


Fiti la curent cu ultimele stiri din Bacau. Urmariti Bacau.net si pe Google News

4 comentarii

  1. Stima noastră și mândria
    Interesant este cum a fost fundamentat oportunitatea investiției! Sunt foarte curios!!!!!! Pe deasupra avem dreptul să aflăm.
    Era neapărat nevoie de un studiu de fundamentare, de fezabilitate și amplasament. Unde este studiul de impact care trebui să ne spună și cum se va rezolva parcările autoturismelor pe străzile afectate de aceste piste de biciclete. Singurii bicicliști pe care i-am văzut Băcau și reclamat, au fost „haitele” de copii, puberi și adolescenți, foarte bine echipați, care făceau expediții „blitzgreig” pe strada mea testând rezistența oglinzilor retrovizoare la impact și declanșarea alarmelor autoturismelor parcate sau urinarea lângă un Post Trafo.
    Cineva cu „bicicletă la cap” îmi spunea că mai întâi construim pistele apoi ne cumpărăm biciclete. Asta zic și eu fundamentare salvatoare!
    Curat murdar coane!
    Avansăm înainte!
    Sănătate la toți!

    • 1. Spatiul public trebuie impartit in mod echitabil.
      2. Daca vor putea circula in siguranta, tot mai multe persoane vor renunta la autoturismul propriu si vor folosi bicicleta.
      3. Pentru a descongestiona traficul si a descuraja folosirea transportului motorizat (propriu), in Olanda, de exemplu, s-au pus taxe de parcare foarte mari, impozite de asemenea.
      Trebuie sa invatam sa gandim in perspectiva, nu doar la ce se intampla astazi sau maine.

Lasa un comentariu mai jos:

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.