Șoferii care circulă miercuri, 30 septembrie, pe DN 11A și DN 2F, în județul Bacău, pot fi opriți în cadrul anchetei naționale de circulație „Origine-Destinație”, organizată de CNAIR prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică. În județ au fost stabilite două puncte de colectare a datelor, la Urechești și Traian.
Potrivit DRDP Iași, acțiunea se desfășoară pe drumurile naționale din Moldova în două intervale orare, 08:00 – 12:00 și 14:00 – 18:00. Șoferilor selectați le sunt adresate câteva întrebări despre traseul parcurs și scopul deplasării.
Ce sunt întrebați șoferii
Chestionarul urmărește în principal locul de plecare și destinația călătoriei, scopul deplasării, numărul de pasageri și, în cazul transportului de mărfuri, tipul încărcăturii.
DRDP Iași precizează că informațiile sunt anonime. Nu sunt colectate numărul de înmatriculare al vehiculului și nici date privind identitatea conducătorului auto.
În județul Bacău, punctele de anchetă din 30 septembrie sunt:
• DN 11A, Urechești;
• DN 2F, Traian.
La nivelul întregii regiuni administrate de DRDP Iași mai sunt puncte de colectare pe DN 28 la Chicerea, DN 28B la Maxut, DN 24B la Punctul de Trecere a Frontierei Albița, DN 17A la Marginea și DN 17B la Broșteni.
La ce sunt folosite datele
Anchetele „Origine-Destinație” sunt realizate periodic pe rețeaua națională de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale. Datele sunt utilizate pentru determinarea fluxurilor de trafic și a mobilității, actualizarea modelelor naționale de transport și pentru fundamentarea studiilor de fezabilitate și a analizelor tehnico-economice pentru proiectele rutiere.
Documentațiile tehnice publicate de DRDP Iași confirmă că studiile de trafic și anchetele origine-destinație sunt instrumente utilizate în evaluarea traficului actual și de perspectivă și în pregătirea proiectelor de infrastructură rutieră.
Acțiunea continuă în octombrie și noiembrie
Conform calendarului anunțat de DRDP Iași, ancheta de circulație va continua și în zilele de 7, 21 și 28 octombrie, precum și pe 4 noiembrie 2026.
Datele obținute în aceste campanii pot influența modul în care este estimată cererea de transport pe anumite trasee și sunt folosite ulterior în documentațiile tehnice pentru modernizarea sau dezvoltarea infrastructurii rutiere.
