Semafoare „inteligente” în Bacău: senzorii din asfalt sunt acum marcați cu albastru. Unde au fost montați și cum funcționează sistemul

Adaugă-ne ca sursă în Google Urmărește-ne pe Google News

În mai multe intersecții din municipiul Bacău au apărut marcaje noi, de culoare albastră, care indică senzorii din asfalt ai sistemului de semaforizare inteligentă. Autoritățile locale au început să explice modul de funcționare al acestor elemente, menite să optimizeze traficul și să reducă timpii de așteptare în intersecții.

La următoarele semafoare s-au amplasat plăcuțe speciale de informare şi senzorii de cerere au fost marcați cu vopsea albastră.

Str. Vadul Bistriței cu Str Vântului ( Jisk Autogară)

Blv. Unirii cu Str. Tecuciului (Lidl Șerbănești)

Str. Milcov cu Str. Mircea Eliade (Cora)

Str. Republicii cu Str. Condorilor

Str. Republicii – Unitatea militară de Aviație

„Având în vedere noutățile care apar în sistemul de trafic rutier, venim cu explicații pentru a înțelege mai bine cum funcționează sistemul. După cum se vede în tot orașul, la noile sisteme de semaforizare s-au montat și cel de-al treilea semafor, la baza stâlpilor Rolul lor este ca prima mașină să oprească cât mai aproape de intersecție și să vadă culoarea. În acest mod, și acolo unde este cazul, mașina este depistată de sistem prin senzorii din asfalt și coada devine mai mică, pentru că prima mașină nu mai trebuie să oprească la câțiva metri pentru a vedea semaforul de sus, lucra care se întâmplă înainte la semafoarele vechi. In principiu, senzorii (în cazul nostru buclele inductive) sunt ochii sistemului şi indeplinesc mai multe funcții:

Senzorii de cerere (care impun staționarea autovehiculului pe perimetru de detecție, pentru a primi culoarea verde)

Senzorii îndepărtați (măsoară câte mașini s-au așezat la semafor)

Senzorii din zona liniei de stop (măsoară cu ce viteză se intră în intersecție)

Senzorii de ieșire (măsoară câte mașini au iesit din intersecție).

Participanții la trafic sunt interesați doar de senzorii de cerere, (marcați cu albastru) acolo unde este cazul. Reamintim și pietonilor că pentru traversare trebuie atins senzorul galben de pe stâlpi, pentru a declanșa procesul de acordare de prioritate de trecere. În cadrul proiectului SMT (Sistem de Management al traficului) s-a prevazut montarea de bucle inductive de trafic în carosabil pentru 88 de puncte semaforizate, din care: 58 intersectii şi 30 treceri de pietoni.

Aceste bucle permit identificarea în mod real și instantaneu a numarului de vehicule care intră sau ies din intersecție și permit automatului de dirijare a traficului din intersecţie, să creeze timpi de semaforizare în funcție de condițiile de trafic și să optimizeze la maxim funcționarea intersecției. Aceste procese sunt în curs de implementare” a transmis Primaria Bacau