Seful de sindicat de la Posta Bacau: „Facem distributia coletelor cu masinile angajatilor. N-are cine sa duca pensiile in judet”

Sorin Sova, sefului sindicatului din cadrul Postei Bacau, afirma ca de o buna bucata de timp, „trimiterile postale” in judet (colete, corespondenta, pensii etc) sunt efectuate cu masini apartinand personalului angajat in compania de stat. Situatia este motivata de faptul ca leasingul operational pentru vehiculele cumparate de Posta a expirat la 1 martie 2013, Sova afirmand – pe un ton ironic – ca lucratorii postali au fost constransi sa intre in greva, intrucat nu mai aveau masini cu care sa desfasoare distributia coletelor si corespondentei in judet.

Posta Bacau incadreaza in jurul a 840 de angajati, insa este de asteptat ca in perioada urmatoare numarul lor sa scada semnificativ, pe fondul regandirii – de catre Guvern – a normei de lucru. Sova a declarat pentru Bacau.NET ca pasul facut de guvernanti are ca scop eludarea platii salariilor compensatorii in caz de disponibilizare. Sindicalistul a aratat ca norma de lucru de 4-6 ore anuntata de Executiv duce la salarii lunare de 400 lei, o suma mai mult decat insuficienta. El a aratat ca salariul unui factor postal se ridica la 850 lei, in timp ce un postas cu vechime de 30 ani abia daca ridica de la casierie 1100 lei.

„Din calculele noastre aproximativ 250 de angajati vor fi afectati de noua normare de 4-6 ore. E o forma mascata de a evita acordarea de salarii compensatorii. Cei care ar lucra 4-6 ore vor pleca singuri. Salariile si-asa sunt mici, vor fi si mai mici. O norma de lucru de 4 ore inseamna un salariu lunar de 4 milioane lei vechi. Ca lider de sindicat, suspectez conducerea companiei de rea-vointa”, a declarat Sova. Acesta a adaugat ca pensiile nu vor ajunge in judet in primele zile ale saptamanii, iar lucratorii din oficiile postale nu dispun de papetaria necesara la derularea, in conditii normale, a activitatii curente.

Sorin Sova a mai spus ca de cateva saptamani, transportul si distributia coletelor/corespondentei in judet se realizeaza cu masinile angajatilor postei, intrucat contractele de leasing incheiate de Posta au expirat, institutia ramanand fara vehicule. In acest context, a relatat Sova,  Posta Bacau a distribuit trimiterile postale cu 8 vehicule, iar in prezent activitatea se deruleaza cu doar 3 masini. „Au promis 1 leu/km iar 8 angajati si-au pus la dispozitie masinile.  Ieri dimineata a venit un fax de la Bucuresti, prin care ne anuntau ca se vor plati 65 bani/km. Doar 3 masini au mai ramas. Angajatii au renuntat sa-si mai puna la dispozitie masinile. Practic pe Valea Trotusului nu se vor distribui pensiile. Nu are cine s-o faca”, a declarat sindicalistul.

Posta a fost profitabila pana in toamna lui 2006, dupa cum a declarat Sova. O serie de contracte paguboase, intre care cele mai importante cu Blue Air si Grup 4 Securicor au condamnat Posta din punct de vedere economic. Potrivit afirmatiilor lui Sova, mai multe localitati din judetul Bacau nu dispun de factori postali, intre acestea numarandu-se Podu Turcului, Tamasi sau Pancesti. Sindicalistul a opinat ca ingenuncherea postei nu este intamplatoare, Posta Romana dispunand de 2000 de imobile si o colectie de timbre cu o valoare de piata de 700 milioane euro. Sorin Sova a afirmat ca decizia de a face greva apartine strict angajatilor, nemultumirile acestora fiind de natura a alimenta astfel de conflicte sociale.

In toata tara, aproximativ 3,7 milioane de pensionari isi primesc pensiile prin intermediul Postei. O greva spontana declansata marti dimineata in Capitala a dus la inchiderea a 20 de oficii, lucratorii postali refuzand sa intre la lucru. Acestia au fost urmati de aproape 100 de lucratori de la Posta Cluj, care au refuzat – de asemenea – sa intre la lucru. Este de asteptat ca in perioada urmatoare conflictul de munca sa se inflameze, postasii declarandu-se nemultumiti de modul in care actualii guvernanti trateaza Posta, o societatea altadata profitabila, dar capusata ani la rand de clientela politica a partidelor ce s-au perindat la guvernare.