Propunere pentru reducerea accidentelor pe E85: treceri de pietoni cu refugiu intermediar la Răcăciuni

Accidentul în care un adolescent de 15 ani a fost lovit de o autocisternă pe trecerea de pietoni din Răcăciuni readuce în atenție demersurile făcute cu luni înainte de consilierul local Vasile Lupu pentru creșterea siguranței pietonilor pe E85.

Încă din luna ianuarie 2025, alesul local a solicitat CNAIR / DRDP Iași reamenajarea unor treceri de pietoni prin introducerea unor refugii intermediare, argumentând că în zonă s-au produs în repetate rânduri accidente și că sunt necesare măsuri suplimentare pentru prevenirea unor tragedii.

Cu toate acestea, solicitarea nu a fost pusă în practică.

Un adolescent a supraviețuit după ce a fost lovit pe trecerea de pietoni

Săptămâna trecută, un adolescent în vârstă de 15 ani a fost rănit după ce a fost lovit de o autocisternă în timp ce traversa regulamentar E85, pe trecerea de pietoni din Răcăciuni.

Accidentul a fost surprins de camera de bord a unui autoturism. În imagini se observă cum tânărul începe traversarea, iar șoferul autocisternei încearcă să evite impactul, fără a mai reuși să oprească la timp.

În urma coliziunii, băiatul a fost proiectat pe carosabil și transportat la spital cu multiple traumatisme. Din fericire, a supraviețuit.

În zonă sunt amplasate indicatoare care semnalizează trecerea de pietoni și limitează viteza la 30 km/h, iar pe E85 se desfășoară lucrări rutiere. Polițiștii au deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.

Demersurile făcute înainte de accident

În solicitarea transmisă către CNAIR, Vasile Lupu a propus amenajarea unor treceri de pietoni cu refugiu intermediar în mai multe puncte de pe E85 din Răcăciuni:

• E85 SMA;
• E85 Dunicec;
• E85 Școala nr. 2;
• E85 intersecția Pâncești.

Acesta a argumentat că refugiile centrale permit traversarea în două etape și oferă un spațiu de protecție pietonilor, în special copiilor, persoanelor în vârstă și celor cu dizabilități.

Consilierul a mai propus amenajarea unor zone de preselecție în intersecțiile periculoase și instalarea unor stații de autobuz.

„Necesitatea acestor treceri rămâne de actualitate”

După accidentul recent, Vasile Lupu spune că problema nu a dispărut.

„Din punctul meu de vedere, necesitatea acestor treceri de pietoni rămâne de actualitate. Chiar dacă se va da drumul la A7, noi vom fi singura ieșire/intrare pe autostradă între Adjud și Bacău, ceea ce face ca traficul să se mai reducă, dar nu atât de mult pe cât ne-am dori și, în continuare, riscul de accidente rămâne ridicat”, a declarat acesta pentru Bacau.net.

Consilierul susține că astfel de amenajări există deja în alte localități traversate de E85, precum Traian (comuna Săbăoani), dar și în Târgu Frumos sau Lețcani.

„Intenția mea clară este de a rezolva această situație; nu doresc și nici nu intenționez să o speculez politic. Pe mine mă interesează rezolvarea problemelor enumerate, în special a celor legate de trecerile de pietoni”, a precizat el.

CNAIR: proiectul pilot nu a fost extins

În răspunsul transmis Primăriei Răcăciuni prin intermediul DRDP Iași, CNAIR a arătat că trecerile de pietoni cu refugiu intermediar au fost implementate în trecut în cadrul unui proiect pilot.

Instituția susține că, într-una dintre locațiile unde a fost realizată o astfel de amenajare, s-a produs un accident soldat cu decesul unui pieton, motiv pentru care proiectul nu a mai fost extins la nivel național.

În schimb, reprezentanții CNAIR au precizat că siguranța trecerilor de pietoni de pe drumurile naționale va fi îmbunătățită prin suplimentarea semnalizării verticale și orizontale.