Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat recepția preliminară și tehnică a primei rame electrice regionale PESA din seria RE-R 655-5, pregătind astfel punerea în circulație cu pasageri a acestui vehicul de ultimă generație. Trenul, produs de compania poloneză PESA BYDGOSZCZ SA, face parte dintr-un proiect strategic amplu care prevede achiziția a 62 de rame electrice regionale moderne pentru România, cel mai mare contract de acest tip din ultimii 20 de ani.
Investiția, finanțată prin Fondul pentru Modernizare, cu cofinanțare de la bugetul de stat, vizează modernizarea transportului feroviar regional și suburban, creșterea eficienței energetice și reducerea emisiilor poluante. Ramele vor fi alocate operatorilor de transport feroviar de pasageri printr-un mecanism transparent, pentru a asigura servicii publice moderne pe rute importante din țară.
Legături feroviare importante pentru Bacău
Printre principalele rute pe care vor circula noile trenuri regionale se numără și relația Bacău – Pașcani, o conexiune esențială pentru regiunea Moldovei. Această linie face parte din rețeaua națională administrată de Căile Ferate Române, asigurând legătura dintre Bacău și nordul Moldovei, dar și conexiuni spre Transilvania.
Noile rame electrice PESA vor circula pe un set divers de rute regionale și interregionale din România. Pe lângă legătura Bacău – Pașcani, printre traseele incluse se numără Iași – Pașcani – Suceava, București Nord – Ploiești Sud – Adjud, Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița, precum și conexiuni precum București Nord – Ploiești Vest – Brașov, București Nord – Roșiori, București Nord – București Obor/Fundulea sau Constanța – Fetești.
Un pas înainte pentru transportul regional feroviar
Recepția acestei prime rame electrice marchează un moment important în procesul de modernizare a flotei feroviare regionale. În perioada următoare, ARF și producătorul vor asigura toate condițiile tehnice și logistice necesare introducerii trenurilor în circulația curentă, în conformitate cu standardele de siguranță și confort.
Prin achiziția celor 62 de trenuri, România își propune să revitalizeze transportul feroviar regional, oferind alternative moderne de mobilitate între orașele importante ale țării, inclusiv între Bacău, Pașcani și alte centre urbane din Moldova.