Primăria Bacău pregătește realizarea unei noi străzi între Calea Dr. Alexandru Șafran și strada Aeroportului. Municipalitatea va lansa o achiziție directă pentru elaborarea studiului de fezabilitate, valoarea estimată a serviciilor fiind de 198.347,11 lei fără TVA, respectiv 240.000 de lei cu TVA.
Contractul vizează exclusiv proiectarea la faza de studiu de fezabilitate, nu execuția efectivă a drumului. Documentația trebuie finalizată în cel mult trei luni de la emiterea ordinului de începere, iar finanțarea este asigurată din bugetul local.
O nouă cale de acces către Aeroportul Bacău
Potrivit temei de proiectare analizate de Bacau.net, noua stradă ar urma să lege Calea Dr. Alexandru Șafran de strada Aeroportului. Scopul proiectului este crearea unui acces suplimentar către Aeroportul Internațional „George Enescu”, inclusiv a unei conexiuni mai rapide cu „varianta mica” a municipiului Bacău.
Primăria arată că aeroportul este deservit în prezent de o singură cale principală de acces, strada Aeroportului, care preia atât traficul local, cât și circulația către terminal. Capacitatea acesteia este afectată de intersecții, trecerile de pietoni și parcările neregulamentare.
Municipalitatea anticipează și o creștere a traficului în cazul dezvoltării facilităților cargo în zona de nord-est a platformei aeroportuare.
Drumul ar urma să fie construit în două etape
Conform documentației, strada de legătură este prevăzută în Planul Urbanistic Zonal al aeroportului cu patru benzi de circulație, fiecare cu o lățime de 3,5 metri, și două trotuare de câte trei metri.
În prima etapă ar urma să fie realizate două benzi, câte una pentru fiecare sens, și un trotuar. Tot în această etapă sunt prevăzute exproprierile pentru întregul culoar necesar viitoarei străzi, inclusiv pentru extinderea ulterioară la patru benzi.
Etapa a doua presupune construirea celorlalte două benzi și a celui de-al doilea trotuar. Soluția finală va fi stabilită însă prin studiul de fezabilitate, pe baza măsurătorilor și a datelor de trafic.
Proiectantul va trebui să realizeze studiile topografice, geotehnice, hidrologice și de trafic, documentațiile pentru exproprieri, analiza utilităților, soluția pentru evacuarea apelor pluviale și proiectarea iluminatului public. Vor fi analizate și accesele la proprietăți, marcajele, indicatoarele rutiere și amenajarea intersecțiilor.
După finalizarea studiului și aprobarea indicatorilor tehnico-economici, Primăria va trebui să identifice separat finanțarea necesară construirii drumului.
Cu siguranta, modernul pod Narcisa va fi degrevat de trafic, eventual va fi preluat si de pasarela Cancicov, o alta minune in proiectare.
Stadionul? Cand il facem si noi?
Tot felul de studii,de bani pt consultanta,de smecherii facute de adminu public..pana cand?
Până într-o bună zi……