Lucrările de pe Autostrada A7 Bacău – Pașcani avansează într-un ritm susținut, constructorul UMB având mobilizați, în acest moment, aproximativ 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje și autobasculante pe cele trei loturi ale tronsonului.
Potrivit CNAIR, pe lotul 1, Săucești – Trifești, începe să prindă contur una dintre cele mai importante structuri ale traseului: pasajul peste DN2 și calea ferată din zona Filipești. Imaginile publicate de autorități arată o mobilizare consistentă pe șantier, cu lucrări autorități arată o mobilizare consistentă pe șantier, cu lucrări desfășurate simultan în mai multe puncte.
Tronsonul Bacău – Pașcani este una dintre cele mai importante secțiuni ale Autostrăzii Moldovei, proiect care va lega Moldova de sudul țării printr-o conexiune rutieră rapidă. Pentru județul Bacău, autostrada va însemna o legătură directă spre Roman / Pașcani și mai departe spre nordul Moldovei, dar și o conexiune mai bună cu tronsoanele aflate în lucru sau deja deschise spre București.
Lotul 1, Săucești – Trifești, are o lungime de aproximativ 30 de kilometri. Pana la finalul anului 2026 , intreg lotul Bacau – Pascani va fi deschis circulatiei.
Sursa: DRDP Iasi