Imagini noi filmate pe șantierul Autostrăzii Moldovei A7 arată stadiul lucrărilor la Nodul Bacău Sud și pe lotul Răcăciuni–Bacău, sectorul care ar trebui finalizat până la 31 august 2026. Deschiderea acestuia ar permite circulația continuă pe autostradă între Focșani, Adjud și Bacău.

Primul videoclip, realizat la 1 august de canalul MEDIA Up Solution’S, prezintă Nodul Bacău Sud și bretelele care vor face legătura dintre noul tronson al A7 și Centura Bacăului. În imagini se observă că o mare parte dintre lucrări sunt aproape finalizate, însă mai trebuie realizate conexiunile definitive cu actualul sector de autostradă.

„Mai au totuși de finalizat conexiunea cu autostrada de centură a Bacăului. Sper să o finalizeze până pe 31 august”, a scris un utilizator.

Alți șoferi sunt optimiști și consideră că lucrările din zona nodului pot fi încheiate în următoarele săptămâni.

„Aici lucrările par aproape finalizate. Până la sfârșitul lunii ar trebui să circulăm pe autostradă între Adjud și Bacău”, se arată într-un alt comentariu.

Lotul Răcăciuni–Bacău, urmărit pas cu pas

Un al doilea videoclip, publicat de canalul Răducu P Drum, prezintă întregul lot Răcăciuni–Bacău la data de 30 iulie. Filmarea surprinde lucrările la partea carosabilă, poduri, pasaje, bretele și zonele în care mai sunt necesare intervenții înaintea deschiderii traficului.

Comentariile publicului arată interesul ridicat pentru acest sector, considerat esențial pentru șoferii din Moldova.

„Va fi un mare avantaj pentru noi, cei din zona Moldovei”, a scris un utilizator.

„Se lucrează susținut, mai este foarte puțin de făcut. Luna aceasta termină”, consideră un alt urmăritor.

Mai mulți comentatori atrag însă atenția că, pe lângă asfaltarea carosabilului, mai sunt de executat lucrări la acostamente, parapete, marcaje, bretele și conexiunile dintre sectoare.

Pasajul de la Cleja rămâne punctul critic

Cea mai dificilă lucrare de pe lotul Răcăciuni–Bacău rămâne pasajul de la Cleja, construit peste calea ferată. În această zonă, constructorul UMB continuă lucrările la structura pasajului și la racordurile cu autostrada.

„Sper să țină vremea cu ei, ca să termine la Cleja”, a comentat unul dintre cei care urmăresc evoluția șantierului.

Alți utilizatori consideră că partea cea mai dificilă a fost deja depășită și că lotul poate fi finalizat până la termenul stabilit.

„La Cleja am avut ceva emoții, dar cred că se încadrează”, se arată într-un comentariu.

CNAIR intenționează să deschidă simultan sectoarele Adjud–Răcăciuni și Răcăciuni–Bacău. În acest scenariu, șoferii ar putea circula fără întrerupere pe A7 de la Focșani până la Bacău, cu legătură directă spre Centura Bacăului.

Termenul urmărit pentru finalizarea lucrărilor este 31 august 2026, însă deschiderea traficului va depinde de terminarea pasajului de la Cleja, a conexiunilor de la Nodul Bacău Sud și de efectuarea recepției tehnice.