Într-un moment decisiv pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Moldova, instanța a pronunțat astăzi, 1 aprilie 2026, o hotărâre în dosarul privind atribuirea contractului pentru Drumul Expres Bacău–Piatra Neamț. Decizia vine după o serie de contestații depuse de mari constructori care au participat la licitatie : UMB, Precon si Bog`Art
Curtea de Apel București – Secția a X-a de contencios administrativ și fiscal și pentru achiziții publice a admis în parte plângerea formulată de Precon Transilvania SRL. Instanța a decis modificarea parțială a deciziei CNSC din 20 februarie 2026, dar doar în ceea ce privește evaluarea ofertei depuse chiar de Precon.
Concret, judecătorii au anulat parțial raportul procedurii și comunicarea rezultatului licitației, însă exclusiv pentru partea care vizează oferta Precon Transilvania. Autoritatea contractantă este obligată acum să reevalueze această ofertă în termen de 15 zile, în baza considerentelor stabilite de instanță.
Potrivit informatiilor publicate de Ziarul de Bacau – Danlin XXl a castigat de pe locul 3 licitatia, desi avea un pret mai mare cu peste 100 de milioane de euro. Pe primul loc era asocierea condusa de Precon. CNIR a primit șapte oferte din partea unor companii și asocieri din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina, după cum urmează: ofertant unic – Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S.; asociere – Trace Group Hold (lider), Yüksel İnşaat Anonim Şirketi, Citadina 98, Oldroad Construct, Creative Road Design, ADD Global Design S.R.L., Tancrad; asociere – SA & PE Construct S.R.L. (lider), Tehnostrade S.R.L., Spedition UMB; asociere – Precon Transilvania S.R.L. (lider), Automagistral-Pivden S.R.L., Conextrust; asociere – Bog’Art (lider), Rotary Construcții Mentenanță, Concelex, X-Way Infrastructure; asociere – Biskon Yapı Anonim Şirketi (lider), Ilgaz Construction, Straco Holding; asociere – Danlin XXL (lider), Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex S.R.L., Evropeiski Patishta, Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi.
Decizia este definitivă și produce efecte imediate asupra procedurii de atribuire. Practic, licitația nu este anulată complet, însă intră într-o nouă etapă de reevaluare, ceea ce prelungește incertitudinea privind semnarea contractului.
Contractul pentru Drumul Expres Bacău–Piatra Neamț, estimat la 5,17 miliarde de lei fără TVA, a fost atribuit asocierii conduse de Danlin XXL, companie care inițial s-a clasat pe locul 3 și care nu are experiență relevantă în execuția de autostrăzi. Acest aspect a generat reacții puternice din partea competitorilor și a dus la contestarea rezultatului.
Proiectul este considerat strategic pentru regiunea Moldovei. Drumul Expres Bacău–Piatra Neamț va avea o lungime de aproximativ 51 de kilometri și va asigura legătura directă a municipiului Piatra Neamț cu Autostrada A7. Traseul include 30 de structuri, poduri, pasaje și viaducte, cinci noduri rutiere importante și un centru de întreținere și coordonare.
Durata totală de realizare este estimată la 48 de luni, împărțită între 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. În forma actuală, proiectul rămâne blocat până la finalizarea reevaluării ofertei Precon și stabilirea unui nou rezultat al procedurii.