Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), în parteneriat cu Administrația Națională a Penitenciarelor, propune un proiect unic în România: integrarea deținuților aflați în regim semi-deschis în echipele care lucrează la infrastructura rutieră. Inițiativa, care vizează incluziunea socială și acoperirea deficitului de forță de muncă din sectorul construcțiilor, va debuta cu Drumul Expres (DEX) Bacău – Piatra Neamț.
Această măsură are potențialul de a oferi deținuților o șansă reală la reintegrare, prin formare profesională și oportunități de angajare după eliberare. Totodată, companiile de construcții implicate în proiect vor beneficia de un punctaj suplimentar în evaluarea ofertelor dacă încadrează persoane fără loc de muncă sau deținuți calificați.
,A fost o discuție cu Administrația Penitenciarelor pentru a include deținuți în proiectele de drumuri. Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț a fost primul proiect în care am inclus această posibilitate, urmând ca antreprenorul care își asumă să folosească forța de muncă a celor din penitenciare să primească și un punctaj. Știam că au mai fost șantiere unde s-au folosit deținuți, unul dintre acestea fiind modernizarea DN 29 D Botoșani-Ștefănești, și așa ajutăm la reintegrarea în societate a acestora. De asemenea, știm că este și un deficit de forță de muncă pe șantiere. Însă, nu peste tot este posibil să ne asigure forța de muncă Administrația Penitenciarelor, dar pentru Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț este primul proiect de la care am primit răspuns pozitiv din partea Administrației Penitenciarelor. Am prevăzut în documentație, iar dacă Agenția Națională pentru Achiziții Publice – ANAP va valida, acesta va fi primul contract. Personalul de la Administrația Penitenciarelor va răspunde de transportul pe șantier și pază. Vor primi zile de libertate, li se scade din pedeapsă și vor primi și bani. Nu-i obligă nimeni, vor veni doar cei care vor, iar după eliberare pot fi angajați de constructori dacă fac treabă. Este vorba doar de deținuții în regim semi-deschis.”, a explicat Directorul General CNIR, Gabriel Budescu, într-un interviu pentru B 1 TV.
La licitația pentru Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț, CNIR a inclus în criteriile de atribuire punctaj de 6 % pentru cresterea incluziunii sociale. A fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar de 3 % pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1800 de locuri de muncă pe perioada execuției lucrărilor. De asemenea, alte trei procente (din totalul de 6 % pentru creșterea incluziunii sociale) vor fi acordate antreprenorului care încadrează și califică la locul de muncă persoane private de libertate.
Contractul de peste 6 miliarde lei pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău -Piatra Neamț a fost publicat luni, 23 decembrie 2024 în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene urmând să fie vizibil și în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Termenul pentru depunerea ofertelor este 18 februarie 2025.” a transmis CNIR
Astfel nu mai este nevoie să”cerșim”muncitori necalificați de afara țării; această măsură trebuie impusă(nu doar dacă vor) și asistaților sociali, scoateții la muncă pe toți puturoșii!!!