Primăria Buzău a recepționat, ieri, Sistemul de Management al Traficului din oraș: este un proiect cu finanțare europeană de 5,5 milioane euro, cu semaforizare SMART (500 de semafoare, 24 de intersecții modernizate), 40 de camere video și 40 de senzori montați în carosabil care monitorizează, în timp real, traficul rutier din municipiu. SMT Buzău dispune de un centru de comandă ultramodern, cu videowall, servere, sisteme de stocare și securitate.
In timp ce in alte orase precum Buzau sau chiar Moinesti, sistemul a fost integrat, in Municipiul Bacau se cauta scuze. Bacaul este blocat in multe ore ale zilei, iar administratia Viziteu da vina pe alti factori care au generat intarzierile. Mai mult, banii europeni aprobati se vor pierde, iar administratia va fi nevoita sa caute alte fonduri europene sau locale.
Conform cererii de finanțare (cod proiect 128427), Sistemul de Management al Traficului din municipiul Bacău viza modernizarea a 88 de puncte semaforizate (59 de intersecții, 29 treceri de pietoni). Pentru realizarea acestuia urmau să fie achiziționate, între altele, camere de tragere (904 buc), stâlpi console (212 buc), stâlpi simpli (219 buc), bucle detecție (1332 buc), semafor vehicule pe stâlp simplu (310 buc), semafor vehicule pe stâlp consolă (259 buc), semafor pietoni/cicliști (474 buc), dispozitiv push-button (344 buc), dispozitiv acustic (348 buc), semafor prim-vehicul (311 buc).
„Si municipiul Bacău ar fi putut avea un sistem de management al traficului la standarde europene, dacă administrația Viziteu ar fi ales să implementeze proiectul pentru care fostul CL & Executiv local i-au lăsat finanțare de 25 milioane euro, încă din 2020. Dar, de 4 ani, SMT bate pasul pe loc, iar băcăuanii, spre deosebire de buzoieni, nu au avut parte de așa ceva. O vară întreagă, au avut însă parte de asfaltări la caiet, cu fonduri europene, pe un proiect de investiții al cărui contract de finanțare nu prevedea lucrări de „întreținere” a carosabilului.
Viziteu a mințit sistematic vorbind, mai întâi, de optimizarea proiectului și de presupuse economii realizate la implementare; apoi, de schimbarea soluției tehnice de către proiectant/diriginte, iar în final – la ședința CL din 4 decembrie – despre faptul că Primăria a născocit asfaltări ca să aibă o justificare la decontarea fondurilor pe un proiect care, în acest moment, nu mai are nicio legătură cu proiectul aprobat la finanțare.” a transmis prefectul Bogdanel
Prefectul critica modul de gestionare al acestui proiect, mai ales ca – in loc sa avem in SMT functional – avem asfaltari pe diverse strazi din Bacau:
„Pe parcursul acestui an, în condițiile în care termenul limită de implementare a proiectului este 31 decembrie 2023, ar fi trebuit să vedem – ca la Buzău – lucrări în intersecții, instalarea semaforizării inteligente, a camerelor video, dar și amenajarea – într-o incintă de 52 mp de la Centrul de Afaceri și Expoziții – a centrului de management și control al SMT (ca la Buzău – vezi FOTO).
Administrația Viziteu nu a relizat NIMIC din aceste obiective, inventând – în contrapartidă – mai multe lucrări de asfaltare a căror necesitate a fost „fundamentată” pe baza unor fițuici și foi volante, pompos denumite „Note de constatare”, redactate chiar de către cei direct interesați în realizarea asfaltărilor.” a mai adaugat prefectul Bogdanel
