Lucrările pe Autostrada Moldovei #A7 avansează conform planului, în ciuda condițiilor meteorologice dificile. Pe loturile 2 (Trifești – Gherăiești) și 3 (Mircești – Pașcani), șantierul este într-o fază intensă, cu mobilizare eficientă a resurselor umane și tehnice.
Stadiul lucrărilor:
✅ Au fost realizați 680.000 mc de umpluturi pe Lotul 2 și 700.000 mc pe Lotul 3;
✅ Se execută consolidarea terasamentelor și stratul de formă din balast;
✅ Se lucrează la podețe și structurile nodurilor rutiere;
✅ Se forează și toarnă piloții pentru structurile de pe cele două loturi, inclusiv pentru nodul turbion A7 x A8;
✅ Se construiesc 12 pasaje aferente nodului rutier turbion și structurile celor 5 noduri rutiere (Roman Nord, Roman Vest, Mogoșești Siret, A7 x A8, Pașcani);
✅ Se efectuează relocări de utilități publice (gaz, telecomunicații, electricitate, apă, canalizare).
Nod rutier turbion A7 x A8 – cel mai mare din România
Situat la sud de Pașcani, acest nod rutier va acoperi 220 de hectare și va include:
🔹 8 bretele cu viteză proiectată de 80 km/h;
🔹 12 pasaje rutiere;
🔹 5 podețe.
Autostrada A7 – parte a dezvoltării strategice a infrastructurii
Proiectul este inclus în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România. La finalizarea celor 13 loturi, A7 va conecta Moldova cu Muntenia, facilitând transportul și dezvoltarea economică a regiunii.
Antreprenorul menține un ritm bun, cu 481 de muncitori și 265 de utilaje active, asigurând finalizarea în termenul contractual. Informatiile au fost furnizate de Irinel Scriosteanu – Secretar de stat – Ministerul Transporturilor , la vizita pe santier.
bv umb
Exista oameni care muncesc in Romania..frumos sa vezi asemenea imagini,am trecut am 2 zile in zona si lucrau la 12 noaptea..sincer nu vezi asa ceva nici in occident