Ultimul lot din Autostrada A7 Bacau – Pascani a fost castigat de acelasi constructor roman, Dorinel Umbrarescu. Practic, Umbrarescu a castigat toate cele 10 tronsoane de la Buzau pana la Pascani ( Buzau – Focsani – Bacau – Pascani ).
Astfel, CNAIR a finalizat procedura pentru desemnarea constructorilor pe toate cele 13 loturi din Autostrada A7, finantata prin PNRR. Pana in 2026, lucrarile la A7 trebuie sa fie finalizate.
Tronsonul Mircești – Pașcani are o lungime de 28 de kilometri și include nodul turbion de la Pașcani, la intersecția cu Autostrada Unirii A8. Ultimul lot al Autostrăzii Moldovei A7 are termen de finalizare de 30 de luni, a anunțat joi șeful CNAIR Cristian Pistol.
„Am finalizat desemnarea constructorilor pe toți cei 320 de km ai A7 (Ploiești – Pașcani), a căror construcție este finanțată prin PNRR! Constructorul român UMB Spedition a câștigat și ultimul lot al secțiunii Bacău – Pașcani. Lotul 3 (Mircești – Pașcani) are o lungime de 28 de km și trebuie finalizat în 30 de luni de la semnarea contractului.
Suma de 1,76 miliarde de lei, fără TVA, asigurată prin PNRR, va fi folosită inclusiv pentru construcția a 38 de poduri și pasaje. Dacă în decurs de 10 zile nu vor fi depuse contestații putem începe procedurile pentru semnarea contractului. Toate cele 13 loturi finanțate prin PNRR ale Autostrăzii Moldova (A7), cu o lungime totală de 320 de km, au constructori desemnați. Contractele pentru construcția a 7 loturi au fost deja semnate:
– Dumbrava – Mizil (21 km)
– Mizil – Pietroasele (28,35) km
– Buzău – Vadu Pașii (4,6 km)
– Mândrești Munteni – Focșani Nord (10,94 km)
– Focșani – Domnești Târg (35,60 km)
– Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km)
– Răcăciuni – Bacău (21,52 km)
Pe 4 loturi a început deja construcția:
– Dumbrava – Mizil (21 km)
– Mizil – Pietroasele (28,35 km)
– Buzău – Vadu Pașii (4,6 km)
– Mândrești Munteni – Focșani Nord (10,94 km)”, a transmis Cristian Pistol – director CNAIR
