
Europarlamentarul Dragoș Benea susține că Autostrada Moldovei (Autostrada A7) reprezintă o șansă reală de dezvoltare pentru județul Bacău, dar avertizează că beneficiile acesteia depind direct de capacitatea autorităților locale de a acționa coerent și anticipativ. În lipsa unor proiecte complementare, riscul este ca impactul A7 să rămână limitat, fără efecte consistente asupra economiei locale, investițiilor și mobilității regionale.
În acest context, Dragoș Benea indică drept prioritar proiectul unui nou pod peste Bistrița, văzut ca o piesă-cheie pentru creșterea conectivității Bacăului la A7. Realizat printr-un parteneriat între Consiliul Județean Bacău, Primăria Bacău și Primăria Letea Veche, noul pod ar contribui la descongestionarea traficului, ar facilita accesul către autostradă și ar stimula dezvoltarea zonei metropolitane, fiind considerat un proiect strategic ce ar trebui susținut unitar, inclusiv prin accesarea fondurilor europene și guvernamentale.
Mai mult, la finalul anului trecut, Dragoș Benea a precizat că CJ Bacău ar putea acoperi până la 60% din costurile necesare construirii noului pod peste Bistrița, diferența urmând să fie suportată de Primăria Bacău. Valoarea totală a investiției este estimată la aproximativ 100 de milioane de euro. Studiul de fezabilitate a fost finalizat de municipalitate, iar în prezent sunt analizate și identificate sursele de finanțare necesare pentru demararea proiectului (detalii AICI si AICI)
„Autostrada Moldovei reprezintă, fără îndoială, o imensă oportunitate, dar e clar că dezvoltarea nu vine niciodată de una singură: prin implicare şi viziune, autoritățile locale trebuie să „mişte” lucrurile în direcția potrivită, astfel încât şansa pe care regiunea o are prin construirea #A7 să nu fie ratată, ci fructificată la potențialul ei maxim. În prelungirea firească a planului expus de conducerea Consiliului Județean Bacău, în materialul publicat azi de Ziarul Financiar (link în comentarii), cred că proiectului unui nou pod peste Bistrița, rod al parteneriatului dintre CJ – Primăria Bacău – Primăria Letea Veche, se impune de la sine şi trebuie avut în vedere cu prioritate de toți factorii politici şi decidenții administrativi implicați.
Un nou pod va conduce la creşterea conectivității Bacăului, printr-o legătură suplimentară cu A7, la creşterea investițiilor în comunitățile din zona metropolitană, dar şi la descongestionarea traficului rutier, una din problemele majore ale mun. Bacău. Cred că avem în față o oportunitate pe care nu avem voie s-o ratăm: printr-un efort comun, dincolo de inerentele diferențe doctrinar-ideologice, putem să aşezăm o cărămidă în plus la edificiul dezvoltării durabile a județului şi să lăsăm ceva cu adevărat important în urma noastră, după centură, aeroport şi autostradă. Prin urmare, avem datoria de a investi toată energia instituțională disponibilă pentru accesarea fondurilor europene şi a fondurilor guvernamentale necesare construirii noului pod, deziderat pentru reuşita căruia vor conlucra – cu responsabilitate, îmi place să cred – toate părțile implicate!” a transmis Dragos Benea


cea mai necesara investitie in municipiul bacau!de departe!
nu se va face niciodata ca stadionul
Reparati Narcisa prima data
Niciodata in mandatul lui viziteu ( cu v mic de tot…)
In ce viata se va face?
Ceva studii de fezabilitate cu parandarat maxim. Ce-i trebuie chelului tichie de margaritar?
Cu ce bani ?
CJ+Primaria Bacau
Poduleț, poduț drăguț vei apărea precum cel din povești(peste noapte);la pariu ipocriți încrezuți că pe ‘foamea’ și lipsa acută de bani firmele de casă mai ciugulesc ceva cum au fost obișnuite .
ar fi bine,insa speram sa nu dureze 20 de ani