Dragos Benea : Determinarea cu care premierul Marcel Ciolacu vorbeşte despre autostrăzile A7, A8 şi A13 este garanția că PSD şi guvernarea sa vor rezolva problema conectivității Moldovei (VIDEO)

Intr-o emisiune la Antena 3, premierul Marcel Ciolacu a reiterat angajamentul guvernului față de construirea autostrăzilor A7, A8 și A13, prezentându-le drept soluția pentru conectivitatea Moldovei cu restul țării. Aceste proiecte, esențiale pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii, beneficiază de susținerea fermă a Partidului Social Democrat, care investește în mod concret în infrastructura rutieră, mai precizeaza premierul Ciolacu.

Președintele PSD Bacău, Dragoș Benea, a subliniat că reluarea proiectării autostrăzii A13 Bacău-Brașov, în pofida provocărilor recente, reprezintă un pas important înainte, datorită implicării secretarului de stat Gabriel Bunduc :

„Determinarea cu care premierul Marcel Ciolacu vorbeşte despre autostrăzile A7, A8 şi A13 este garanția că Partidul Social Democrat şi guvernarea sa vor rezolva, într-un viitor nu foarte îndepărtat, problema conectivității Moldovei, legând această provincie istorică de capitala Bucureşti şi de Transilvania & Vestul țării. Onest vorbind, şi aici îi dau dreptate întru totul premierului, niciodată Moldova nu a avut investiții în infrastructura rutieră ca acum, un întreg efort guvernamental fiind canalizat spre terminarea lucrărilor la A7 „Autostrada Moldovei”, proiect guvernat de termenul strâns de finalizare prevăzut în PNRR. Faptul că actualul prim-ministru şi viitorul preşedinte al României, Marcel Ciolacu, consideră construirea A13 Bacău – Braşov drept cel mai important pariu economic pentru dezvoltarea Moldovei, alături A8 Tg. Mureş – Iaşi, confirmă – odată-n plus – că doar social-democraților le pasă cu adevărat de Moldova şi, în consecință, doar PSD vine cu investiții concrete, de anvergură, pentru dezvoltarea acestei regiuni. Iar Marcel Ciolacu este garanția că cele spuse vor deveni fapte, după modelul consacrat de investiția în autostrada A7.

Ştiu că A13 a avut multe suişuri şi coborâşuri, dar e bine de ştiut că nimeni nu şi-a dorit astfel de impedimente de parcurs, unele imposibil de prevăzut: pandemia, războiul din Ucraina, explozia prețurilor la energie, criza materialelor şi a forței de muncă au dat peste cap un proiect ce părea aşezat, în 2019, pe un curs ireversibil. Azi, datele problemei stau cu totul altfel, radical diferit, față de ce era valabil acum 4-5 ani.

Proiectarea A13 este în acest moment reluată cu un proiectant serios, cel de la A7, şi este – fără îndoială – şi meritul secretarului de stat Gabriel Bunduc pentru repornirea motoarelor la această investiție. Aşteptăm terminarea proiectării, după care urmează o nouă procedură – licitația pentru încredințarea execuției lucrărilor.

În Uniunea Europeană totul e guvernat de proceduri şi regulamente: ele vor stabili, în final, cine va construi această autostradă, când şi cum. Şi în ce condiții. Rolul politicului este unul bine stabilit şi se referă la identificarea surselor de finanțare şi asigurarea pârghiilor instituționale pentru eliminarea timpilor morți, eradicarea birocrației şi implementarea cu succes a proiectului. Restul ține de proceduri în care, potrivit legilor în vigoare, politicul nu poate (şi nu e cazul) să interfereze.” a transmis presedintele PSD Bacau – europarlamentarul Dragos Benea