Deputatul PSD de Bacau, Costel Dunava, trage un semnal de alarma vis-a-vis de ministrul Transporturilor, Catalin Drula, pe care-l acuza ca nu reprezinta interesul romanilor. Dunava spune despre USR, ca pentru ei, importanta este doar partea de vest a Romaniei, Moldova „nefăcând parte din lista lor de priorități” :
„Ministrul Drulă vs Interesul public. Românii au devenit populația de sacrificiu a noii Puteri, teren de încercări pentru diferitele „politici” de tip nou, orientate mai mult către corporații decât spre oameni.
Au început cu bucureștenii, probabil pedepsiţi de actuala guvernare, pe care, Primarul General i-a ținut întreaga iarna în frig, cu oale puse la încălzit pe aragaze pentru a-și asigura, cât de cât, igiena elementară și, în funcție de posibilitățile financiare ale fiecaruia, cu calorifere electrice sau instalații de încălzire artizanale, prin camerele cuprinse de igrasie. Pus în fața incendiilor izbucnite și a vieților pierdute, primarul cu părul creț al Capitalei, se declară surprins, dând din umeri, impasibil: “atât s-a putut”. Primarul, (întâmplător oare?) tot USR, al sectorului 1 a dus mai departe acest experiment, lăsând cetățenii cu gunoiul menajer neridicat cu săptămânile, în fața ușilor! Acum, într-o nouă etapă a experimentului, sunt lăsați fără un important mijloc de transport, metroul, pentru că noul Ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă, declanșează, din proprie inițiativă, un conflict de muncă, forțând, parcă, oamenii să iasă în stradă ca să își apere drepturile și să oprească circulația metroului bucureștean!
Nici interesul public, nici starea de degradare a stațiilor metroului nu sunt importante pentru domnul ministru Drulă! Nu îl interesează nici măcar investițiile în siguranța traficului sau a creșterii confortului, elementar, a milioanelor de cetățeni care călătoresc zilnic cu acest mijloc de transport, ci pornirea unui război, inutil, cu cetățenii României! Infrastructura rutieră nu este importantă pentru USR decât dacă se referă la partea vestică a României, spre care este direcționată marea majoritate a finanțărilor Ministerului Transporturilor, Moldova nefăcând parte din lista lor de priorități!
Și din nou, vom auzi…”atât s-a putut!” Având în vedere că mulți dintre membrii actualei Puteri s-au declarat susținători ai transportului ecologic, să ne așteptăm, oare, la o reformă majoră a transportului în comun, după principiul „USR-ul este calea, viața și adevărul” și introducerea trotinetelor electrice, ca transport public obligatoriu în România? Românii cer respect!” a precizat deputatul PSD de Bacau, Costel Dunava
