Compania aeriană românească DAN AIR, care operează inclusiv zboruri de pe Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, a solicitat deschiderea procedurii insolvenței. Decizia vine după un an în care operatorul a raportat afaceri de peste 224 de milioane de lei și profit net de 11,6 milioane de lei, dar și datorii totale de peste 126 de milioane de lei – anunta boardingpass.ro
Potrivit datelor din portalul instanțelor, cererea este înregistrată în dosarul nr. 3523/93/2026, la Secția I Civilă a Tribunalului Ilfov, având ca obiect „cererea debitorului”, conform articolului 66, alineatul 10, din Legea nr. 85/2014. Dosarul se află în faza de fond, fiind încadrat la materia „Faliment”. Această clasificare nu înseamnă însă că societatea a intrat deja în insolvență sau faliment. Instanța urmează să analizeze solicitarea.
Profit de 11,6 milioane de lei, dar datorii de peste 126 de milioane
Datele financiare aferente anului 2025 arată o situație aparent contradictorie. DAN AIR a înregistrat o cifră de afaceri de 224.195.637 de lei, în creștere cu 27% față de anul precedent.
Compania a raportat un profit net de 11.606.320 de lei, după ce în 2024 înregistrase pierderi de aproximativ 10,8 milioane de lei.
În același timp, datoriile totale au ajuns la 126.274.852 de lei, față de aproximativ 90,2 milioane de lei în 2024. Creșterea este de aproximativ 40%.
Un alt indicator important îl reprezintă capitalurile proprii, care erau negative, la minus 23,3 milioane de lei. Compania avea, la finalul anului 2025, disponibilități în casă și conturi bancare de aproximativ 2,5 milioane de lei și creanțe de peste 90 de milioane de lei.
Datele din bilanț nu arată însă câte dintre aceste datorii sunt scadente sau restante și nici motivele exacte pentru care compania a solicitat protecția insolvenței.
Ce se întâmplă cu zborurile DAN AIR de pe Aeroportul Bacău
DAN AIR operează curse regulate de pe Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, dar și de pe Aeroportul Otopeni.
Reprezentanții companiei au transmis că programul de zbor nu va fi afectat de procedura insolvenței.
Deschiderea procedurii, dacă va fi aprobată de instanță, nu presupune automat încetarea activității companiei. Insolvența poate permite reorganizarea activității și restructurarea datoriilor, sub supravegherea unui administrator judiciar.
Cine deține compania DAN AIR
DAN AIR SRL a fost înființată în aprilie 2017, inițial sub denumirea Just Us Air, și are sediul social în Otopeni, județul Ilfov.
Potrivit datelor comerciale actualizate în octombrie 2026, Sorin-Dan Iuhas este asociatul unic al companiei, deținând 100% din capitalul social, și administratorul acesteia.
Compania avea un număr mediu de 37 de angajați în 2025, față de 33 în anul anterior.
Pe lângă transportul regulat de pasageri, DAN AIR desfășoară și operațiuni de tip ACMI, care presupun punerea la dispoziția altor operatori a aeronavelor, echipajelor, serviciilor de mentenanță și asigurărilor.
A doua companie aeriană românească ce solicită insolvența în această toamnă
DAN AIR este a doua companie aeriană românească ce solicită deschiderea procedurii insolvenței în toamna anului 2026, după AnimaWings.
AnimaWings a depus o cerere similară pe 30 septembrie, însă Tribunalul București a respins solicitarea pe 14 octombrie. Hotărârea nu era definitivă, iar cererile formulate de creditori au fost separate pentru a fi analizate ulterior.
Compania AnimaWings a anunțat și prelungirea suspendării zborurilor până pe 15 noiembrie 2026.
În cazul DAN AIR, următorul pas este analizarea cererii de către Tribunalul Ilfov, care va decide dacă sunt îndeplinite condițiile legale pentru deschiderea procedurii insolvenței.