Autostrada Bucuresti Nord. Cum arata lotul construit de Umbrarescu, care se va deschide in toamna, cu un an inainte de finalizarea contractului

0

Constructorul UMB se pregătește să redirecționeze traficul de pe DN 1 către bretelele locale amenajate în apropierea imediată a traseului. Această modificare de rută este necesară pentru a permite montarea grinzilor la unul dintre pasajele de pe Autostrada A 0 București Nord. Asociația Construim România, care a publicat cele mai recente imagini ale lotului de construcție ce urmează să fie deschis în toamnă, a furnizat aceste informații.

Între zona Aeroportului Otopeni și zona comercială de la Balotești, există două pasaje care traversează DN 1. Descărcarea traficului va fi gestionată prin traseul primului pasaj, în timp ce traseul principal al Autostrăzii A 0 va continua către A 1 București-Pitești, imediat după conectarea cu primul lot de pe A 0 Nord. Însă, este important de menționat că acest contract a fost câștigat inițial de compania Pizzarotti, dar a fost ulterior contestat de către CNAIR.

Amenajarea bretelelor pentru redirecționarea traficului de pe DN 1 București-Otopeni-Ploiești a fost finalizată de către UMB. Structura nodului rutier A 0 – DN 1 a fost finalizată în ceea ce privește a doua etapă a lucrărilor, conform informațiilor oferite de Asociație. Imaginile recente publicate arată că există o coloană de mașini staționate în special pe sensul către Balotești-Ploiești, acest lucru fiind în mare parte cauzat de intersecția cu DJ 101 Balotești-Buftea. Odată ce traficul va fi redirecționat de pe DN 1 pe bretelele locale, se așteaptă ca coziile să devină și mai mari, în special pe sensul către Ploiești.

Cei 19 kilometri de autostrada erau anuntati pentru august, insa se pare ca se vor deschide in perioada septembrie – octombrie 2023. Termenul final pentru acest contract era anul 2024, insa Umbrarescu reuseste – asa cum ne-a obisnuit – sa finalizeze inainte de termen.

Potrivit economedia.ro, finalizarea Lotului 2 de pe A 0 Nord (aprox. 80 % cu aproape 1000 de drumari în șantier) va permite UMB să crească mobilizarea pe Lotul 4 (se așteaptă aviz pentru viaductul Cernica) și pe alte șantiere mai avansate cu șanse de inaugurare în decembrie precum Lotul 3 al Drumului Expres Craiova-Pitești.


Fiti la curent cu ultimele stiri din Bacau. Urmariti Bacau.net si pe Google News

Lasa un comentariu mai jos:

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.