Lucrările pe Autostrada A7 Bacău-Pașcani continuă într-un ritm susținut, iar cele mai recente imagini filmate în zona Roman Vest arată fronturi active de lucru, sectoare asfaltate și progrese importante la podul peste râul Moldova.
Filmarea realizată în 21 iulie 2026 de canalul specializat „Răducu P Drum” surprinde mobilizarea constructorului UMB pe sectorul din apropierea municipiului Roman. În imagini pot fi observate lucrări de asfaltare, utilaje care operează pe traseul autostrăzii și activitate intensă în zona viitorului pod peste râul Moldova.
Potrivit comentariilor celor care urmăresc evoluția șantierului, cursul râului ar fi fost deviat temporar pentru a permite continuarea lucrărilor, iar grinzile pregătite pentru structurile autostrăzii sunt montate treptat.
A7 Bacău-Pașcani, construită integral de UMB
Toate cele trei loturi ale Autostrăzii Bacău-Pașcani sunt executate de asocierea SA&PE Construct SRL, Spedition UMB SRL și Tehnostrade SRL. Tronsonul are o lungime totală de aproximativ 77,4 kilometri și va continua Autostrada Moldovei spre nord, de la Bacău până la Pașcani.
Conform datelor oficiale privind stadiul proiectului, toate cele trei loturi au ca an estimat pentru deschidere 2026.
Lotul 1, Săucești-Trifești
Primul lot are o lungime de 30,3 kilometri și se întinde de la kilometrul 0+000 la kilometrul 30+300.
Stadiul fizic raportat este de 56,15%, iar stadiul financiar a ajuns la 32,53%. Valoarea contractului este de aproximativ 1,638 miliarde de lei, fără TVA.
Lucrările au început în 2 mai 2023, iar termenul oficial de finalizare este august 2026.
Lotul 2, Trifești-Gherăești
Lotul al doilea are o lungime de aproximativ 19 kilometri, între kilometrii 30+300 și 49+299.
Stadiul fizic este de 50,40%, iar cel financiar de 26,53%. Contractul are o valoare de aproximativ 1,278 miliarde de lei, fără TVA.
Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pentru data de 2 mai 2023. Sectorul include lucrări importante în zona municipiului Roman și conexiunile rutiere din apropiere.
Lotul 3, Mircești-Pașcani
Ultimul lot, Mircești-Pașcani, are o lungime de 28,094 kilometri, de la kilometrul 49+299 la kilometrul 77+393.
Stadiul fizic raportat este de 52%, iar stadiul financiar de 22,47%. Valoarea proiectului este de aproximativ 1,766 miliarde de lei, fără TVA.
Contractul a fost semnat în martie 2023, iar lucrările au început în 2 mai 2023. Constructorul a primit accesul pe șantier începând cu 4 mai 2023.
Termen ambițios pentru deschiderea autostrăzii
În spațiul public au apărut informații potrivit cărora circulația ar putea fi deschisă pe anumite sectoare din zona Săbăoani încă de la sfârșitul lunii august 2026. Până în prezent, o dată exactă pentru inaugurarea acestui sector nu a fost confirmată oficial de CNAIR.
Datele comunicate pentru proiect indică însă anul 2026 ca termen de deschidere pentru toate cele trei loturi. Constructorul UMB are deschise simultan numeroase fronturi de lucru, inclusiv la terasamente, poduri, pasaje, noduri rutiere și așternerea stratului de asfalt.
Finalizarea întregului tronson Bacău-Pașcani ar permite circulația continuă pe Autostrada A7 între Bacău, Roman și Pașcani și ar crea o legătură rutieră rapidă între sudul și nordul Moldovei.
Sursa video : @RaducuPDrum