Autostrada A13 Bacau – Brasov este blocata intr-o licitatie care are ca scop finalizarea studiului de fezabilitate. CNAIR amana sa anunte un posibil castigator sau o eventuala anulare a licitatiei, de mai multe luni de zile. Va reamintim ca studiul de fezabilitate a fost inceput de Search Corporation, insa compania a abandonat proiectul din cauza cresterii costurilor.
Potrivit unor informatii aparate in spatiul public, Autostrada A13 Bacau – Brasov ar putea trece de la CNAIR la CNIR :
„ÃŽn data de 07.02.2024, în baza OUG 55/2016 È™i a Protocolului de Colaborare între CNAIR È™i CNIR, am transmis către CNAIR o listă de proiecte aflate în analiza companiei CNIR, prin care am solicitat o fișă tehnică pentru fiecare proiect in parte, cu situaÈ›ia la zi a implementării lor È™i dacă au fost bugetate sau nu în BVC CNAIR pentru 2024. FuncÈ›ie de răspunsul primit, vom face o analiză internă È™i vom solicita Ministerului Transporturilor o listă de proiecte care să facă obiectul transferului de la CNAIR la CNIR È™i care să fie prinse în Bugetul de Venituri È™i Cheltuieli CNIR pe 2024. Deasemeni, vom finaliza È™i o procedură de lucru în vederea preluării acestor proiecte, procedură la care se lucrează în acest moment È™i care va permite o preluare din mers, fără blocaje ale proiectelor! Compania CNIR va fi pregătită să aducă plus valoare È™i să accelereze finalizarea acestor proiecte!” a transmis Catalin Urtoi – director CNIR
Lista proiectelor ce ar putea trece de la CNAIR la CNIR
1. Autostrada A13, Bacău-Brașov
2. Autostrada Unirii -A8, secțiunea montană, Miercurea Nirajului-Leghin
3. Autostrada Unirii-A8, tronsonul Motca-Letcani-Ungheni
4. Autostrada A3, Ploiești-Brașov
5. Drum Expres, Focșani-Brăila
6. Drum Expres, Craiova-Tg.Jiu
7. Drum de mare viteză, București-Giurgiu
8. Autostrada Nordului A14, Satu Mare-Baia Mare-Dej-Bistrita-Suceava
9. Drum Expres, Arad-Oradea
10. Drum Expres, Cluj-Dej
11. Drum Expres, Suceava-Botoșani
Ce este CNIR
In 2016, Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență prin care reorganiza C.N.A.D.N.R. și infiinta Compania Naţională de Investiţii Rutiere S.A. (C.N.I.R.), o companie distinctă pentru gestionarea infrastructurii rutiere. C.N.I.R. se ocupa de proiectele de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier potrivit necesităților de deplasare a cetățenilor și de circulație a mărfurilor în condiții de siguranță, cu atingerea unor timpi de deplasare comparabili cu cei din Uniunea Europeană și asigurarea confortului în trafic.

