Afacerile lui Umbrarescu au depasit 1 miliard de euro in 2022. UMB are in executie peste 430 km de autostrada

3

Firmele lui Dorinel Umbrărescu, supranumit „regele asfaltului”, au înregistrat în anul 2022 o cifră de afaceri care a depășit un miliard de euro, în timp ce profitul a ajuns la aproape 300 de milioane de lei. Acest succes vine într-un an în care constructorul moldovean a câștigat contracte pentru 9 dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii Moldovei A7, iar în 2023 a obținut un al zecelea lot, precum și pentru secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit estimărilor realizate de Economedia, valoarea contractelor încheiate de cel mai bun constructor român cu CNAIR se apropie de 5 miliarde de euro.

Cele trei mari companii deținute de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, respectiv Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, au realizat anul trecut afaceri în valoare totală de 5,43 miliarde lei (echivalentul a 1,1 miliarde de euro), înregistrând o creștere de aproximativ 50% față de anul precedent.

Cele mai mari afaceri au fost raportate de Spedition UMB, de 2,13 miliarde lei, în creștere cu 61%, de la 1,32 miliarde lei în 2021. Compania a raportat anul trecut un profit net de 137,8 milioane lei, în creștere cu 363%, de la 29,7 milioane lei în 2021. Numărul de angajați a ajuns la 46, o creștere de 9%, de la 42 în 2021.

Tehnostrade a raportat afaceri de 1,7 miliarde lei în 2022, în creștere cu 39%, de la 1,22 miliarde lei în 2021. Profitul companiei a fost de 147,9 milioane lei anul trecut, în creștere cu 3%, de la 142,8 milioane lei în 2021, iar numărul de angajați a crescut cu 51%, de la 2.259 în 2021 la 3.423 în 2022.

În ceea ce privește SA&PE Construct, afacerile au crescut cu 59%, la 1,6 miliarde lei, de la un miliard lei în 2021. Profitul a ajuns la 12,9 milioane lei, de la 7,8 milioane lei în 2021, după o creștere de 65%, iar numărul de angajați a scăzut cu 79%, de la 14 la 3 angajați.

Contractele pe care CNAIR le derulează cu Umbrărescu:

  • Autostrada Lugoj – Deva, lotul 2 Margina – Holdea (9 km, din care 2 km cu tuneluri) – 1,8 miliarde lei
  • Autostrada Transilvania, lotul Mihăești – Zimbor (30 km) – 1,6 miliarde lei
  • Autostrada Transilvania, lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) – 836 milioane lei
  • Autostrada București Nord A0, lotul 2 (19 km) – 831 milioane lei
  • Autostrada București Nord A0, Lotul 4 (4,5 km) – 312 milioane lei
  • Drum Expres Craiova – Pitești, lot 3 (32 km) – 780 milioane lei (suplimentare de 110 milioane lei)
  • Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4 (32 km) – 617 milioane lei
  • Drum Expres Brăila – Galați (12 km) – 371 milioane lei
  • Autostrada Modovei A7, Lotul 1 Buzău – Focșani (4,6 km) – 689 milioane lei
  • Autostrada Modovei A7, Lotul 2 Buzău – Focșani (30,8 km) – 1,3 miliarde lei
  • Autostrada Modovei A7, Lotul 3 Buzău – Focșani (36,1 km) – 1,4 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 4 Buzău – Focșani (10,94 km) – 760 milioane lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Focșani – Bacău (36 km) – 2,66 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Focșani – Bacău (39 km) – 2,8 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Focșani – Bacău (22 km) – 1,7 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Bacău – Pașcani (30 km) – 1,8 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Bacău – Pașcani (19 km) – 1,4 miliarde lei
  • Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Bacău – Pașcani (29 km) – 1,7 miliarde lei
  • Centura Galați (30 km) – 705 milioane lei
  • Podul peste Siret Cosmești – 185 milioane lei.

Fiti la curent cu ultimele stiri din Bacau. Urmariti Bacau.net si pe Google News

3 comentarii

  1. Este o minune dumnezeasca pentru Romania ca avem asemenea societati de constructii conduse de asemenea oameni.
    Felicitari si dumnezeu sa-i ajute, sa le dea sanatate si putere de munca.

  2. Daca toate lucrările sunt făcute ca Dx Craiova – Pitesti , atunci cinste lui, sa le facă pe toate din tara.( Sa nu mai spunem că își respectă și termenele de execuție).
    Încurajați astfel de oameni, nu îi distrugeți!

  3. Este de apreciat ceea ce face daca este buna calitate si de lunga durata la ce face. Nu am de unde cunoaste sau nu pot sa-mi dau cu parerea despre calitate decat specialisti din teren. Dar apreciez ca avem firme care fac asa lucrari. Sa o tina asa si sa faca autostrazi toata tara si sa reducem timpu de deplasare si numaru de accidente.

Lasa un comentariu mai jos:

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.