Afacerile lui Umbrarescu au depasit 1 miliard de euro in 2022. UMB are in executie peste 430 km de autostrada

Firmele lui Dorinel Umbrărescu, supranumit „regele asfaltului”, au înregistrat în anul 2022 o cifră de afaceri care a depășit un miliard de euro, în timp ce profitul a ajuns la aproape 300 de milioane de lei. Acest succes vine într-un an în care constructorul moldovean a câștigat contracte pentru 9 dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii Moldovei A7, iar în 2023 a obținut un al zecelea lot, precum și pentru secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit estimărilor realizate de Economedia, valoarea contractelor încheiate de cel mai bun constructor român cu CNAIR se apropie de 5 miliarde de euro.

Cele trei mari companii deținute de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, respectiv Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, au realizat anul trecut afaceri în valoare totală de 5,43 miliarde lei (echivalentul a 1,1 miliarde de euro), înregistrând o creștere de aproximativ 50% față de anul precedent.

Cele mai mari afaceri au fost raportate de Spedition UMB, de 2,13 miliarde lei, în creștere cu 61%, de la 1,32 miliarde lei în 2021. Compania a raportat anul trecut un profit net de 137,8 milioane lei, în creștere cu 363%, de la 29,7 milioane lei în 2021. Numărul de angajați a ajuns la 46, o creștere de 9%, de la 42 în 2021.

Tehnostrade a raportat afaceri de 1,7 miliarde lei în 2022, în creștere cu 39%, de la 1,22 miliarde lei în 2021. Profitul companiei a fost de 147,9 milioane lei anul trecut, în creștere cu 3%, de la 142,8 milioane lei în 2021, iar numărul de angajați a crescut cu 51%, de la 2.259 în 2021 la 3.423 în 2022.

În ceea ce privește SA&PE Construct, afacerile au crescut cu 59%, la 1,6 miliarde lei, de la un miliard lei în 2021. Profitul a ajuns la 12,9 milioane lei, de la 7,8 milioane lei în 2021, după o creștere de 65%, iar numărul de angajați a scăzut cu 79%, de la 14 la 3 angajați.

Contractele pe care CNAIR le derulează cu Umbrărescu:

• Autostrada Lugoj – Deva, lotul 2 Margina – Holdea (9 km, din care 2 km cu tuneluri) – 1,8 miliarde lei
• Autostrada Transilvania, lotul Mihăești – Zimbor (30 km) – 1,6 miliarde lei
• Autostrada Transilvania, lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) – 836 milioane lei
• Autostrada București Nord A0, lotul 2 (19 km) – 831 milioane lei
• Autostrada București Nord A0, Lotul 4 (4,5 km) – 312 milioane lei
• Drum Expres Craiova – Pitești, lot 3 (32 km) – 780 milioane lei (suplimentare de 110 milioane lei)
• Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4 (32 km) – 617 milioane lei
• Drum Expres Brăila – Galați (12 km) – 371 milioane lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 1 Buzău – Focșani (4,6 km) – 689 milioane lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 2 Buzău – Focșani (30,8 km) – 1,3 miliarde lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 3 Buzău – Focșani (36,1 km) – 1,4 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 4 Buzău – Focșani (10,94 km) – 760 milioane lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Focșani – Bacău (36 km) – 2,66 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Focșani – Bacău (39 km) – 2,8 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Focșani – Bacău (22 km) – 1,7 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Bacău – Pașcani (30 km) – 1,8 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Bacău – Pașcani (19 km) – 1,4 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Bacău – Pașcani (29 km) – 1,7 miliarde lei
• Centura Galați (30 km) – 705 milioane lei
• Podul peste Siret Cosmești – 185 milioane lei.