Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău a transmis noi clarificări privind situația companiei DAN AIR, după ce Tribunalul București a dispus, pe 6 noiembrie, deschiderea procedurii generale a insolvenței operatorului aerian, la solicitarea acestuia. Conducerea aeroportului precizează că datoriile acumulate de companie înainte de intrarea în insolvență vor fi recuperate în cadrul procedurii de reorganizare, în timp ce serviciile aeroportuare curente trebuie achitate. Totodată, reprezentanții aeroportului susțin că anularea și modificarea zborurilor DAN AIR nu au fost determinate de restricții impuse la Bacău și că aeroportul și-a îndeplinit obligațiile față de operatorul aerian.
În ceea ce privește pasagerii afectați de anularea curselor, aceștia au dreptul să solicite rambursarea contravalorii biletelor sau redirecționarea către alte zboruri, potrivit legislației europene. Persoanele care au achitat biletele cu cardul pot solicita și băncilor emitente returnarea sumelor plătite. Reprezentanții aeroportului recomandă verificarea situației zborurilor direct cu DAN AIR înainte de deplasarea la aeroport și subliniază că activitatea Aeroportului Bacău se desfășoară normal pentru toate celelalte curse. Conducerea aeroportului afirmă că susține reorganizarea companiei și își dorește reluarea operațiunilor DAN AIR de la Bacău.
Comunicat Aeroport
Pasagerii DAN AIR au dreptul, potrivit Regulamentului (CE) nr. 261/2004, la rambursare sau redirecționare din partea operatorului aerian; cei care au plătit cu cardul pot solicita și băncii emitente returnarea plății. Înainte de deplasarea la aeroport, pasagerii sunt rugați să verifice situația zborului cu DAN AIR. Aeroportul Bacău funcționează normal pentru toate celelalte zboruri. Pasagerii se pot adresa aeroportului prin pagina oficială www.bacauairport.ro, rubrica „Petiții”.
1. Insolvența a fost deschisă la cererea DAN AIR. La 6 noiembrie, Tribunalul București a deschis procedura generală a insolvenței DAN AIR, la cererea companiei, cu intenție de reorganizare. DAN AIR își ceruse insolvența la 22 octombrie, pentru a se proteja – potrivit directorului său general – de executarea unei datorii de circa 10 milioane de euro către Administrația Fondului pentru Mediu. Aeroportul s-a înscris ca creditor la solicitarea conducerii companiei, iar instanța a calificat cererea sa – ca pe ale altor nouă creditori – drept declarație de creanță.
2. Datoriile vechi se plătesc în procedură; serviciile noi se plătesc. Datoriile DAN AIR anterioare deschiderii procedurii, inclusiv cea față de aeroport, se plătesc de acum numai prin planul de reorganizare, sub controlul instanței. Pentru zborurile de la Bacău rămâne condiția prevăzută de lege: plata serviciilor curente. Aceeași regulă o aplică tuturor operatorilor și ROMATSA, care a anunțat că DAN AIR poate zbura dacă plătește serviciile înainte de decolare.
3. Zborurile DAN AIR au depins de ROMATSA și de instanță, nu de Bacău. După ce a anunțat, la 4 noiembrie, mutarea zborurilor la București, DAN AIR a anulat la 6 noiembrie zborurile programate până la 10 decembrie, inclusiv de la București, „din motive operaționale”, iar după deschiderea procedurii a anunțat reluarea unor zboruri de la București. Aeroportul a deservit fiecare zbor DAN AIR și nu a reținut nicio aeronavă; YR-URS stă la sol pentru că îi lipsește un motor.
4. Creanța aeroportului este infimă față de datoriile către stat. Datoria față de aeroport – circa 250.000 de euro, potrivit DAN AIR – este de aproximativ 40 de ori mai mică decât cea față de Fondul pentru Mediu. Restanțele DAN AIR față de ROMATSA, de peste 2 milioane de lei potrivit acesteia, depășesc ele singure creanța aeroportului.
5. Disputa privind banii pasagerilor este între DAN AIR și procesatorul de plăți NETOPIA. Aeroportul nu este parte în această dispută.
Decizia instanței stabilește reguli clare pentru toți: datoriile vechi se recuperează în procedură, iar serviciile noi se plătesc. Aeroportul nternațional „George Enescu” Bacău susține o reorganizare reușită a DAN AIR și își dorește revenirea companiei la Bacău. Aeroportul monitorizează permanent evoluția situației și va acționa, în condițiile legii, pentru protejarea intereselor pasagerilor și ale aeroportului.