Anul 2025 aduce o imagine contrastantă a siguranței rutiere în județul Bacău. Datele oficiale transmise de Inspectoratul de Poliție Județean Bacău, la solicitarea Bacau.net, arată o creștere a numărului total de accidente, dar și o scădere a numărului de persoane decedate, comparativ cu 2024.
În 2025, în zona de responsabilitate a IPJ Bacău s-au produs 938 de accidente rutiere cu victime, față de 783 în 2024, ceea ce înseamnă o creștere de peste 19%.
Scade numărul de decese, dar crește cel al răniților
Partea pozitivă a bilanțului este legată de reducerea numărului de vieți pierdute. Dacă în 2024 au murit 55 de persoane, în 2025 numărul deceselor a scăzut la 42, adică 13 victime mai puțin.
În schimb, crește presiunea asupra sistemului medical:
- 133 de persoane rănite grav în 2025, față de 117 în 2024
- 1.052 de persoane rănite ușor, comparativ cu 864 în anul precedent
Din totalul accidentelor din 2025, 162 au fost grave, iar 776 ușoare. În 37 de accidente au fost înregistrate decese.
Pietonii și bicicliștii, din nou în topul cauzelor
Potrivit IPJ Bacău, abaterile comise de pietoni și bicicliști rămân principala cauză a accidentelor grave. Lista principalelor cauze este aproape identică cu cea din 2024:
- abateri ale pietonilor
- abateri ale bicicliștilor
- neacordarea priorității de trecere
- viteza neadaptată la condițiile de drum
Aceeași ierarhie se regăsește și în cazul accidentelor ușoare, semn că problemele de comportament în trafic persistă.
DN2–E85 rămâne „drumul morții” din județ
Din punctul de vedere al categoriei drumului, drumurile naționale concentrează cele mai multe accidente grave:
- 245 de accidente pe DN, soldate cu 22 de decese
- 152 de accidente pe drumuri județene
- 62 de accidente pe drumuri comunale
La capitolul tronsoane periculoase, DN2–E85 rămâne lider negativ:
- 65 de accidente
- 6 persoane decedate
- 13 rănite grav
Urmează DN11, DN2G, DN12A și DN11A.
Mai multă prevenție, mai multe sancțiuni
În 2025, IPJ Bacău a intensificat acțiunile de prevenție rutieră, organizând 1.174 de controale, cu accent pe abaterile comise de pietoni, depășirea vitezei legale și neregulile bicicliștilor. Eforturile s-au reflectat într-un volum ridicat de sancțiuni, fiind aplicate 48.166 de sancțiuni contravenționale, dintre care peste 12.800 pentru viteză, mai mult de 7.300 pentru abateri ale pietonilor și aproape 6.900 pentru bicicliști.
Mai puțini șoferi băuți, dar riscul rămâne ridicat
Datele IPJ indică o scădere semnificativă a numărului de șoferi depistați sub influența alcoolului, de la 1.053 în 2024 la 647 în 2025. Cu toate acestea, problema rămâne gravă: au fost întocmite 242 de dosare penale pentru conducere sub influența alcoolului, iar 32 de șoferi au fost depistați sub influența substanțelor psihoactive.


Poate a crescut numarul accidentelor, nu accidentele. Cum sunt alea accidente crescute ?
Pai daca avem numa nebuni pe strazi…poate cand se deschide tot a7,se vor imputina accidentele grave,Doamne ajuta