Am întrebat Poliția Română cine are prioritate pe pistele de biciclete din Bacău când culoarea se schimbă din verde în roșu. Iată răspunsul oficial

11

Mulți băcăuani nu știu cine și când trebuie să acorde prioritate în zonele pistelor de biciclete, atunci când acestea își schimbă culoarea în roșu. Întrucât pistele nu au fost recepționate, până în prezent nu s-au desfășurat campanii de informare publică privind circulația pe pistele de biciclete. Am solicitat un punct de vedere oficial de la Poliția Română pentru a prezenta cititorilor regulile de circulație pe aceste piste.

Inspectoratul General al Poliției Române a oferit clarificări oficiale privind regulile de circulație pe pistele de biciclete din municipiul Bacău, în special în zonele unde acestea își schimbă culoarea din verde în roșu. Conform legislației rutiere și standardelor privind marcajele, prioritățile sunt stabilite în funcție de semnalizarea existentă și de tipul de traversare.

Definiția și scopul marcajelor colorate

Potrivit Ordonanței de Urgență nr. 195/2002, pista de biciclete este definită ca o „subdiviziune a părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător”. În completare, standardul român SR 1848-7/2015 reglementează utilizarea marcajelor colorate, astfel:

  • Culoarea verde este folosită pentru pistele de biciclete.
  • Culoarea roșie semnalează zonele cu risc ridicat de accidente și este aplicată în apropierea trecerilor de pietoni sau a unor puncte cu trafic intens.

Când au bicicliștii prioritate?

Poliția Română precizează că, în cazul în care pista pentru biciclete are continuitate la intersecția cu trecerea de pietoni, iar aceasta este marcată corespunzător cu două linii discontinue, bicicliștii au prioritate față de pietoni. Acest lucru este valabil indiferent dacă marcajul antiderapant de traversare este verde sau roșu.

Dacă pista pentru biciclete are continuitate în proximitatea trecerii pentru pietoni, prin existenţa marcajelor de traversare specifice și nu există alte indicatoare rutiere de pierdere a priorității care să se adreseze bicicliştilor, atunci bicicliştii care se deplasează pe pistă au prioritate faţă de pietonii care doresc să traverseze pista.”

Când trebuie bicicliștii să acorde prioritate pietonilor?

În schimb, dacă nu există marcaje specifice de traversare a bicicletelor, pista de culoare verde se întrerupe înainte de zona pietonală de culoare roșie. În acest caz, bicicliștii trebuie să acorde prioritate pietonilor și să traverseze pe lângă bicicletă.

Dacă nu există marcaje de traversare specifice în proximitatea trecerii pentru pietoni, sectorul respectiv de pistă pentru biciclete de culoare verde se termină în zona de intersectare cu covorul pietonal de culoare roşie, iar bicicliştii trebuie să acorde prioritate pietonilor.

Reguli pentru șoferi la intersecțiile cu pistele de biciclete

Poliția mai subliniază că, atunci când o pistă de biciclete traversează o intersecție, șoferii trebuie să acorde prioritate bicicliștilor și utilizatorilor de trotinete electrice.

Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere când efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta și se intersectează cu un conducător de bicicletă sau trotinetă electrică care circulă pe o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare. (art. 135 lit. g din Regulamentul rutier)

Regulile de circulație pe pistele de biciclete din Bacău depind de semnalizarea rutieră. În lipsa unor marcaje de continuitate, bicicliștii trebuie să acorde prioritate pietonilor, iar șoferii sunt obligați să cedeze trecerea bicicliștilor la intersecții.


Fiti la curent cu ultimele stiri din Bacau. Urmariti Bacau.net si pe: Google News, Facebook, Twitter X, Instagram, TikTok


11 comentarii

  1. Normal era o actiune a politiei/primariei online/offline nu sa aflam dupa 2 ani ..dar in orasul asta distrus cine sa faca numf functionari platiti degeaba

  2. Deci pistele de biciclete nici nu sunt receptionate si deja se dezintegreaza, arata jalnic unele portiuni, vopseaua deja de coscoveste. Este o lucrare de mantuiala la fel ca celelalte..

  3. Deci ca să fac dreapta trebuie să incetinesc la 5 km/h și trebuie să dau prioritate trotinetei ce vine din același sens cu mine și are 30-40 la oră ? Eu zic că nu-i a bună

  4. Folosesc aceste spații special amenajate și încerc să respect regulile impuse / juridic.
    Distanța parcursă zilnic depășește cu mult 30 km. (doar prin orașul Bacău). Ce doresc să afirm
    cu toată sinceritatea este faptul că în trafic, unii îi consideră șoferi dar în fapt sunt toți ” CONDUCĂTORI Auto (cel puțin așa este definit pe cartonul PERMIS DE CONDUCERE (NU de Șofer). Toți participanții la traficul auto ar trebui să înțeleagă un lucru simplu : oricând pot deveni pieton sau bicicliști ! Înverșunați sau de multe ori NESIMȚIȚI, taximestriștii se dau deștepți adresând de multe ori și înjurii.

Lasa un comentariu

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.